Honda طرائف السيارات الرياضية الفائقة
لا يزال Honda NSX قد يواصل الاحتضار

عندما كنا نعتقد أن NSX قد مات تمامًا، مع إلغاء مشروعه والتخلي عنه بالكامل، قد لا تكون الأمور كما تبدو، فوفقًا لأحدث الشائعات يبدو أن المشروع يواصل مساره، وإن كان بالتأكيد ليس كما تتخيله.
كل هذا يعود إلى آخر منشور لبيتر ليون في Motor Trend، الذي يؤكد فيه أن Honda قررت إعادة إحياء مشروع NSX مع تغيير منصة التطوير في الطريق، وهنا ستفتح فمك على مصراعيه، إذ إن المنصة المختارة ليست سوى نفسها المستخدمة في Accord.

بحسب ليون، أُلغي مشروع NSX بمجرد أن ضربت الأزمة القطاع، وهذا أكثر أو أقل ما كان الجميع يعرفه. أما الآن، ونظرًا لإصرار تاكانوبو إيتو على وجود سيارة رياضية ضمن الكتالوج Honda، فقد قرر المهندسون اليابانيون أن أسرع طريقة لتحقيق ذلك هي تكييف منصة Accord لاستيعاب محرك V6 بسعة 2.4 أو 3.5 لتر في تكوين هجين، مع توزيع عزم الدوران على العجلات الأربع عبر نظام SH-AWD.
ولإضفاء بعض المصداقية، استند ليون، إلى جانب اعتماده على “مصادره” في كل هذه المعلومات، إلى شيء أكثر ملموسًا هو أحدث براءة اختراع لـ Honda لدى مكتب الملكية الفكرية الياباني، والتي تصف محرك V6 قادرًا على تطوير أكثر من 400 حصان.
كما ترى، الأمور تتغير كثيرًا في Honda، وبصراحة، على الأقل من وجهة نظري الشخصية، لم أكن أتوقع هذا الخبر، فطراز مثل NSX لا يستحق العودة إلى الحياة على أساس كهذا، مهما حاولوا إقناعنا بجودته من Honda. وعلى الأقل يبقى لنا أن ننتظر أن يكون أرخص بكثير من السيارة الخارقة التي كان الجميع ينتظرها.
المصدر: | autoblog
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات