لا يقتصر الأمر على أن سيارة Cadillac ATS ستفقد محرك V8، بل سيتم تزويدها أيضًا بمحرك رباعي الأسطوانات

ليس سرًا أن Cadillac حاولت خلال السنوات الأخيرة أن تنافس السيارات الألمانية الفاخرة BMW وMercedes. وأعتقد أنها نجحت مع CTS وCTS-V (وأجرؤ على القول إنها تفوقت على الألمان) في بعض الجوانب التقنية والأداء. لكن كانت هناك فجوة أسفل CTS كان لا بد من سدها، وهنا يأتي دور ATS.

ستكون Cadillac ATS الابتكار الجديد للعلامة الأمريكية، وستصل إلى السوق خلال عامين. ستواصل محركات V8 القوية هيمنتها على طرازات CTS، أما ATS فستكون حكاية مختلفة. يمكن القول إنها ستكون الطراز الأساسي، وقد طُرحت بالفعل بعض الخيارات المحتملة فيما يتعلق بالمحركات. الأول هو أن يكون بها محرك رباعي الأسطوانات، والثاني أن يكون محرك V6 اختياريًا.

سيكون محرك الأسطوانات الأربع هذا جديدًا تمامًا، بسعة لترين ومعه توربو اختياري. أما من يعتقدون أن هذا المحرك لا يستطيع مجاراة محرك V6، أو من يفضلون سعة أكبر، فسيتوفر لهم خيار محرك V6 بسعة 3.6 لتر، بقوة تتجاوز 300 حصان بقليل.

لكن هذا ليس كل شيء، فإلى جانب السيدان ستظهر نسخة الكوبيه، ثم النسخة المكشوفة بعد بضعة أشهر، على غرار إيقاع الإطلاقات المعتاد في الولايات المتحدة. ولمن يريد المزيد، ستكون هناك نسخة خاصة ATS-V، ستصل خلال خمس سنوات تقريبًا، بمحرك V8.

المصدر | GM Inside News