معرض فرانكفورت للسيارات مهدَّد
قد يتعرض معرض فرانكفورت للسيارات القادم للتهديد من قِبل مجموعة من النشطاء تُدعى ‘Rocks in the Gearbox’.
يشهد معرض فرانكفورت للسيارات، الذي يُفتتح في سبتمبر من هذا العام، تشديدًا في إجراءات الأمن استعدادًا لاحتمال تعطيله من قِبل نشطاء المناخ الذين يدعون الناس إلى الانضمام إلى الاحتجاجات ضد السيارات.
وتحقق الشرطة بالفعل مع مجموعة تُطلق على نفسها اسم ‘Rocks in the Gearbox‘ بعد أن تعرض أكثر من 40 مركبة فاخرة للتخريب في وكالة سيارات في كرونبرغ، على أطراف فرانكفورت، مطلع هذا الأسبوع، وهو ما يأتي ضمن سلسلة من الاحتجاجات ضد السيارات.
وقبل انطلاق المعرض، سعت رابطة صناعة السيارات الألمانية، VDA، إلى تهدئة المشاعر المعادية للسيارات، فدعت ناشطين بيئيين من منظمتي Greenpeace وDeutsche Umwelthilfe إلى حلقة نقاش في برلين يوم 5 سبتمبر المقبل، إلى جانب مسؤولين تنفيذيين من Daimler وBMW وVDA، لمناقشة الأزمة المناخية وتنقل المستقبل.
هل يتعرض معرض فرانكفورت للسيارات للخطر؟
ويُعرف معرض فرانكفورت للسيارات باسم IAA، وسيُقام من 12 إلى 22 سبتمبر. “نحن على اتصال وثيق بسلطات الأمن كما نفعل في كل معرض IAA. وستكون إجراءات الدخول أكثر صرامة، نظرًا لإمكانية وقوع اضطرابات عفوية خلال المعرض”، هكذا صرّح إيكهارت روتر، المتحدث باسم رابطة VDA.
وقد دعت مجموعات بيئية، من بينها مجموعة تُدعى ‘Sand in the Gearbox‘، الجمهور إلى الانضمام إلى الاحتجاجات في فرانكفورت يوم 14 سبتمبر، الأمر الذي دفع رابطة VDA إلى تحذير زوار المعرض من توقع طوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية.
وكانت شرطة فيسبادن قد أكدت يوم الخميس الماضي أنها تحقق مع مجموعة ‘Rocks in the Gearbox’ بعد أن تبنّت المسؤولية عن تخريب المركبات Jaguar، Land Rover وAston Martin في وكالة السيارات يوم الاثنين الماضي.
وقد تحطمت الزجاج الأمامي والنوافذ والأسقف وألواح الهيكل بأجسام معدنية، كما تحطم البابان الزجاجيان في وكالة السيارات، وفقًا لما أكده متحدث باسم شرطة فيسبادن. “استخدموا المطارق والعتلات، ونحن نحقق مع مجموعة تتبنى المسؤولية”.

وأصدرت ‘Rocks in the Gearbox’ بيانًا يوم الاثنين جاء فيه أنه “خلال أسبوعين، سيطلق فرانكفورت مرة أخرى برنامجًا دعائيًا يبالغ في تقديم نظام النقل القديم الذي يدمر المناخ والبيئة”. وأضافت: “نريد أن نكشف هذا البرنامج على حقيقته: أرباح تُجنى على حساب الفقراء وعلى حساب الأجيال القادمة… نعتقد أن الوقت قد حان لرمي الحجارة في ناقل حركة منطق الربح الرأسمالي والسيارات”.
وطالب البيان بتدقيق أكبر في ظروف العمل في الصناعات المرتبطة، بما في ذلك إنتاج الجوت والقطن والمطاط، وكذلك في أوضاع الأشخاص الذين يستخرجون العناصر الأرضية النادرة لبطاريات السيارات الكهربائية والمنتجات الإلكترونية. وفي أوائل أغسطس، كان نشطاء المناخ قد احتلوا خطوط السكك الحديدية التي تزود مصنع Wolfsburg التابع لـVolkswagen، وفقًا لشرطة Wolfsburg-Helmstedt.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو