معرض فرانكفورت 2011: Lexus

في رحلتنا الخاصة عبر معرض فرانكفورت للسيارات، لا بد من التوقف عند جناح مثل الذي يقيمه Lexus، العلامة الفاخرة التابعة لـ Toyota، والتي أرادت، مثل شركتها الأم، أن تعرض لنا قبل الجميع ليس فقط مجموعة سياراتها بل أيضاً بعض التطورات التي لم تصل بعد.

ومن أكثر الابتكارات إثارة للإعجاب تقديم Lexus GS450h، وهي سيارة مذهلة حقاً من حيث التصميم والجودة وقبل كل شيء الحجم، إذ تبلغ جوهرة اليابانيين الأخيرة طولاً يصل إلى 4.85 متر، ومن أبرز ما فيها على سبيل المثال صندوق أمتعة بسعة 465 لتراً ونظام تكييف غريب يكشف وجود الركاب من عدمه ليغلق فتحات الهواء.

لكن الإنسان لا يعيش على الابتكارات التقنية اللافتة وحدها، ولهذا لا شيء أفضل من الجمع بين كتلة حرارية بقوة 290 حصاناً وأخرى كهربائية، مما يحقق قوة نهائية تبلغ 343 حصاناً. ولا يقل إدهاشاً عن قوتها استهلاكها المتوسط المعتمد البالغ 6.3 لتر/100 كم فقط. وتجدر الإشارة إلى أن ما يساهم في ذلك هو أن الطراز الجديد GS450h يمكنه قطع 10 كم دون الحاجة إلى المحرك الحراري، طالما لا تتجاوز سرعته 60 كم/س.

من ناحية أخرى، انضمت إلى طرازي LS600h ذي قاعدة العجلات الطويلة وإلى فئة RX سيارة جذابة أخرى هي CT200h F-Sport، وهي من الإصدارات التي أرادت Lexus تقديمها قبل الجميع في هذا الحدث، ونتمنى من هنا لها نجاحاً كبيراً، لا سيما بفضل تصميم مدهش حقاً وإمكانات ميكانيكية على قدر المتطلبات.

ومن المتوقع أن يعود نجاح هذه السيارة إلى قوة 136 حصاناً الناتجة عن الجمع بين محرك بسعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي. ومع ذلك، من المؤكد أن عناصر مثل مجموعة الهيكل الجديدة المكونة من تفاصيل جمالية للمصد الأمامي والخلفي والعتبات الجانبية والتعليق الرياضي والجنوط المعدنية الأكبر حجماً والجناح الخلفي… لن تمر دون أن يلاحظها أحد.

وقد تحسنت المقصورة بفضل كسوة رياضية وسقف أسود اللون ودواسات مصنوعة من الألمنيوم وتركيب مقود أكثر توجهاً نحو الرياضة. ومن العناصر التقنية اللافتة للانتباه نظام التشغيل بالضغط على زر، ومصابيح أمامية بتقنية LED، ومكيف هواء أوتوماتيكي، وكاميرا رؤية خلفية، ونظام صوتي خاص بهذه الطبعة.