ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV: المزيد من التكنولوجيا للهجينة اليابانية

يتوفر Mitusbishi Outlander بنسخة هجينة، وقد أصبحت نموذجاً شائع الانتشار داخل الفئة، لكن الشركة تسعى إلى تعزيز حضوره في السوق، وذلك عبر تزويد السيارة بمزيد من التكنولوجيا لجعلها أكثر جاذبية. ومن بين هذه التقنيات الجديدة التي نجدها في السيارة أنظمة مساعدة جديدة على القيادة، وتحسينات في الاتصال، وطريقة جديدة لإدارة أسلوب عمل الطراز في وضع الكهرباء بالكامل.

وعليه، فإن ما سنجده في هذا التجديد الشامل للطراز هو طريقة مختلفة لشحن البطارية، أكثر كفاءة وسرعة. أما إدارة الشحن الكهربائي وطريقة إيصال الطاقة إلى المحركات فقد تحسّنتا أيضاً، لذلك أصبحت السيارة أكثر كفاءة بكثير مقارنة بالنسخ السابقة.

كما عُمل أيضاً على تزويد نظام المعلومات والاتصال Smartphone Link Display بإمكانية الربط مع Android Auto وApple CarPlay. ويبدو أن هذا هو المعيار الذي يفرض نفسه، وترغب جميع الشركات المصنّعة في توفير هذه الأنظمة لتحسين ربط ركاب السيارة بالسحابة الرقمية عبر الهواتف المحمولة التي يحملها الجميع. إضافة إلى ذلك، تحسّن الاتصال بفضل البلوتوث، مما يجعل توصيل الهاتف أبسط.

ولا يقتصر التحسين على تقنيات الاتصال فحسب، بل يشمل نقاطاً أخرى في الطراز. فهناك مقاعد مزودة بالتدفئة، والتحكم في مكيف الهواء ثنائي المناطق، وإمكانية تشغيل التدفئة عن بُعد عبر الهاتف المحمول، بفضل تطبيق Mitsubishi PHEV.

وفيما يخص أنظمة مساعدة القيادة، فقد أُضيف النظام الذي يتيح الاحتفاظ التلقائي بالفرامل، وهو يسمح للسائق بترك دواسة الوقود أثناء السير أو عند الركن على منحدر، لتحسين التحكم في المركبة. ويُسمى وضع القيادة الكهربائية الجديد الآن EV Priority Mode، وهو يجعل محرك البنزين سعة 2.0 لتر متوقفاً طالما أن البطارية تحتفظ بشحن كافٍ لتوفير الدفع الكهربائي.

المصدر | Autoexpress