هذه أول مدينة تقترح إلغاء حدود السرعة الجديدة

كما تعرف على الأرجح، منذ 11 مايو الماضي، خُفِّضت السرعة القصوى المسموح بها في المدن. تترك اللائحة الجديدة التي أقرتها المديرية العامة للمرور الباب مفتوحاً لإمكانية إجراء تعديلات في بعض الأماكن. وها هي مدينة في إسبانيا تريد تغيير حد السرعة في المدينة.

كان حد السرعة العام في المدن محدداً بـ 50 كم/ساعة، ومنذ 11 مايو الماضي اقتصر هذا الحد على الطرق عالية السعة التي تضم مسربين أو أكثر في كل اتجاه. طُبّق هذا الإجراء بهدف الحد من الوفيات في حوادث المرور في البيئات الحضرية وتجنب الدهس وعواقبه. ومنذ ذلك التاريخ، خُفِّضت حدود السرعة إلى 20 أو 30 كم/ساعة حسب خصائص الطريق.

هذه هي المدينة التي تريد تغيير حدود السرعة

كما أعدّت المديرية العامة للمرور تقريراً يتناول جميع الحالات التي قد تطرأ في المدن. ويمكن تلخيص الإجراءات في النقاط التالية:

• 20 كم/ساعة في الطرق التي تضم منصة واحدة للرصيف والطريق.
• 30 كم/ساعة في الطرق ذات مسرب واحد في كل اتجاه.
• 50 كم/ساعة في الطرق ذات مسربين أو أكثر في كل اتجاه.

مالقا هي أول مدينة تسعى إلى رفع السرعة إلى 50 كم/ساعة لتجنب الازدحام. وتنص اللائحة على أن للبلديات الصلاحية في خفض هذه السرعات العامة الجديدة إذا رأت ذلك ضرورياً، وشريطة أن تقوم مسبقاً بوضع الإشارات التي تعلن عن حد مختلف.

وعلى هذه الثغرة القانونية تستند مالقا، لتصبح أول مدينة تنظر في عدم الالتزام بحدود السرعة الجديدة. فقد طبقت هذه المدينة الحدود الجديدة لكنها تريد محاولة رفع الحد إلى 50 كم/ساعة. وتؤثر التغييرات على ما مجموعه 3.603 شوارع، أي 73% من المجموع. لكن هذه الفترة أتاحت لها التحقق من أن السير بسرعة 20 أو 30 أو 50 كم/ساعة (حسب الطريق) له عواقب غير جيدة، إذ إنه يزيد من ازدحام المرور.

تفكر بلدية مالقا في الاستفادة من الاستثناء الذي تتيحه اللائحة، والذي بموجبه يمكن للحكومات المحلية رفع حد السرعة إلى 50 كم/ساعة. وستفعل ذلك في الأماكن التي تسجل فيها أكبر كثافة مرورية. وقد أكد خوسيه دل ريو، عضو مجلس بلدية مالقا المسؤول عن التنقل، أن “نحن نحلل تأثير الحدود الجديدة لمعرفة ما إذا كانت تؤثر على انسيابية المرور، وإذا رأينا أن هناك تعقيدات، فستُجرى الدراسات المناسبة لتبرير رفعها إلى 50 كم/ساعة”.