هذه Bentley Continental GT يمكن تعديلها بواسطة Mansory وتظهر بهذا المظهر المذهل

يسعى المعدّلون جاهدين لإنشاء نسخ مذهلة للغاية من طرازات خاصة جدًا. وقد مرّت هذه Bentley Continental GT بين أيدي خبراء Mansory، الذين أنتجوا وحدة فريدة وغريبة إلى حد ما. فقد عملوا على تقديم ثنائية غريبة للغاية للمركبة. تم طلاء الهيكل بلونين، لكن مع اختيار لون مختلف على جانب السائق وعلى جانب الراكب الأمامي.

يُطلى جانب السائق باللون الأصفر، بينما يُخصص اللون الأسود لجانب الراكب الأمامي. والغريب أن اللون الأصفر يشغل أكثر من نصف الهيكل بقليل، فيُنشئ تأثيرًا بصريًا لافتًا يجعل اللون الأصفر يبدو أكبر بكثير من الأسود.

وفي المقصورة الداخلية تم اللعب على هذين اللونين، إذ استُخدمت في مقعد السائق تنجيدات باللون الأصفر في المقعد الأمامي والخلفي على حد سواء. وتحمل هذه التنجيدات خياطة سوداء، فتخلق التباين المناسب لمواصلة أسلوب المركبة. أما في جانب الراكب، فيُعكس الأسلوب، فتكون التنجيدات سوداء مع خياطة صفراء.

تفاصيل أخرى حول Bentley Continental GT Vitesse

تحمل هذه النسخة من Continental GT التي عدّلتها Mansory اسم Vitesse. ولمنحها شخصية خاصة، إضافةً إلى هذه الألوان على الهيكل، أُضيفت عدة قطع إكسسوارات من Mansory. فالواجهة الأمامية تتضمن فاصلًا من ألياف الكربون مُشكّلًا بطريقة الطرق.

تحتوي فتحات الهواء الأمامية على أغطية من ألياف الكربون، والشبك مطلي أيضًا باللونين الأصفر والأسود. وقد صُنعت التنانير الجانبية أيضًا من ألياف الكربون. ومن العناصر الأخرى التي تمنح هذا الطراز الفريد شخصيته المرايا الجانبية، التي تحمل أغلفتها أيضًا ألياف الكربون، وجناح ثابت في الخلف، وموزع هواء من المادة نفسها، وشعارات داكنة، وعادم برباعي مخارج.

تكتمل صورة السيارة بـجنوط Mansory السوداء مع الفحمات الصفراء.

المحرك

لم يُكشف بعد عن المحرك الذي يستخدمه هذا الطراز. فقد يكون محرك W12 ثنائي التوربو سعة 6.0 لتر أو محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر اللذان يزودان عادةً طرازات Bentley. ومن المعروف أن القوة التي يقدمها هذا المحرك تبلغ 739 حصان ويبلغ عزم الدوران الأقصى 1.020 نيوتن متر.

يُقدَّر التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة بـ 3.3 ثوانٍ، وتصل السرعة القصوى إلى 332 كم/ساعة. إنه طراز فريد، لذا سيكون مشتريه راضيًا عند قيادة هذه السيارة، التي عُدّلت بالتأكيد وفق تعليماته.