هل ستكون Maxus V70 منافسًا جديدًا لـ Ford Transit Custom؟

الفان الجديد ذو المحرك الديزل من الصين متوفر بتكوين تسعة مقاعد. تُعد Maxus علامة تجارية مملوكة لشركة SAIC، وقد عرضت للتو فانًا جديدًا يُدعى V70 سيُطرح للبيع في الصين في أوائل عام 2023. يعتمد الطراز ذو المحرك الديزل على منصة جديدة، ويقارب حجمه حجم Ford Transit Custom وVolkswagen Transporter وCitroën Spacetourer.

تبدو Maxus V70 أكثر حداثة بكثير من عروض Maxus الأخرى. ومع ذلك، فهي ليست مستقبلية بقدر Hyundai Staria، ولا عصرية بقدر شقيقتها الكهربائية في فئة الفان، Maxus Mifa. ومن أبرز سمات التصميم لدى الشركة شبكة المدخل في المصد الأمامي التي تؤدي دور الشبكة الأمامية. أما من حيث الإضاءة، فيتميز الفان بمصابيح Matrix LED أمامية، ووحدات إضافية في أسفل المصد، ومصابيح خلفية مثبتة عموديًا تتصل عبر شريط LED فوق الزجاج الخلفي.

هل هو المنافس الجديد لـ Ford Transit Custom؟

يبلغ طول الطراز 4,998 ملم، وعرضه 2,030 ملم، وارتفاعه 2,035 ملم، مع مسافة بين المحورين تبلغ 3 أمتار. وهذا يجعله أطول قليلاً من Ford Transit Custom من الجيل السابق، لكنه أقصر من Hyundai Staria. وتفيد وسائل الإعلام الصينية بأن Maxus V70 ستتوفر بارتفاعات سقف ومسافات بين المحاور مختلفة. وتشمل خيارات التخصيص المعالجة ثنائية اللون الموضحة في الصورة، بلون أبيض لجزء الهيكل العلوي وحروف كبيرة تحمل اسم Maxus V70 على الجانب.

تماشيًا مع الطرازات المنافسة، تتميز Maxus V70 بباب منزلق للركاب الخلفيين وباب خلفي من قطعتين. وعلى الرغم من العجلات ذات القطر الصغير، يبدو أن الارتفاع عن الأرض كافٍ، لذلك زودت Maxus الفان V70 بدرجات جانبية. وفي الداخل، توجد مساحة لخمسة أو ستة أو تسعة ركاب حسب التكوين. Maxus لم تنشر صورًا للوحة القيادة، لكن يمكن تجهيز الفان بشاشة لمعلومات الترفيه تشبه الجهاز اللوحي تعمل باللمس، وزر Bluetooth، ومقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة.

تعتمد Maxus V70 على منصة SAIC الجديدة، التي يُتوقع أن تكون الأساس لعدد من المركبات التجارية الخفيفة في المستقبل القريب. وهي مزودة بمحرك ديزل توربو سعته 2.0 لتر ينتج 126 CV، مقترن حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات، ما يتيح سرعة قصوى تبلغ 156 كم/ساعة.