هكذا تبدو السيارة الكهربائية التي حطمت رقمًا قياسيًا في السرعة

قام طلاب من جامعة شتوتغارت ببناء سيارة سباق كهربائية بالكامل مصنوعة من ألياف الكربون لتحطيم الأرقام القياسية. وكما تعلم على الأرجح، فإن Rimac Nevera هي السيارة الأسرع في العالم. ففي أغسطس من العام الماضي، حطمت الرقم القياسي الحديث آنذاك لمسافة ربع الميل بتسجيل زمن قدره 8,5 ثانية. ومع قوة تبلغ 1.914 حصانًا متاحة، تقول Rimac إن Nevera ستتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 1,85 ثانية فقط.

ومع ذلك، قد تكون السيارات الفائقة المستقبلية أسرع من ذلك. في الواقع، يتوقع مهندس من Rimac أن تصبح أزمنة أقل من ثانية واحدة ممكنة. وقد نكون أقرب مما نتوقع لأزمنة كهذه، إذ أن طلاب جامعة شتوتغارت في ألمانيا قد بنوا واختبروا الآن السيارة الكهربائية الأسرع في العالم، محققين رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا. الزمن؟ من 0 إلى 100 كم/ساعة في 1,461 ثانية فقط.

https://youtu.be/xjDK0LhKkMs

هكذا يبدو الرقم القياسي الجديد

كما ترى بوضوح، هذه السيارة الكهربائية ذات الهيكل المصنوع من ألياف الكربون ليست مخصصة للإنتاج التسلسلي. تُسمى E0711-11 EVO، وقد طورها الطلاب بهدف تحقيق الرقم القياسي العالمي لأسرع سيارة كهربائية صُنعت على الإطلاق. من الواضح أن هذا الرقم القياسي خاص جدًا، ولا توجد أي سيارة إنتاج تتمتع بحرية الوزن والحجم التي يتمتع بها مشروع فريد كهذا، لكن من المدهش أن نرى مدى سرعة تقدم التكنولوجيا.

كما يُظهر أنه بدون وزن زائد، يمكن لمركبة صغيرة نسبيًا وقليلة القدرة أن تكون مثيرة للغاية. يتضمن المشروع منظومة دفع برباعي الدفع بقدرة 180 كيلووات/241 حصانًا تساعد السيارة على بلوغ تسارع أقصى قدره 2,5 جي، لكن الأمر لم يكن سهلًا على النموذج بالكامل. اضطر الفريق إلى التخلي عن سباقه الأول في أوائل سبتمبر. أُجري هذا السباق الجديد في 6 أكتوبر، وأدرج الفريق رسميًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية العالمية، متفوقًا على الرقم القياسي السابق الذي سجله فريق AMZ Racing السويسري، الذي حقق 0 إلى 100 كم/ساعة في 1,513 ثانية.

أكد البروفيسور فولفرام ريسيل، رئيس جامعة شتوتغارت، أن “جامعة شتوتغارت فخورة بأن GreenTeam تمكن من تحقيق رقم قياسي جديد لتسارع السيارات الكهربائية. أنا متحمس جدًا لما حققه طلابنا. فالدراسة في الجامعة لا تعني اكتساب المعرفة النظرية فحسب، بل أيضًا القدرة على تطبيقها عمليًا. إن التزام GreenTeam مثال ممتاز على كيف يمكن لنقل المعرفة أن ينجح”.