Oto elektryk, który pobił rekord prędkości

Studenci Uniwersytetu w Stuttgarcie zbudowali całkowicie elektryczny, wyścigowy samochód z karbonowym nadwoziem, aby pobić rekordy. Jak zapewne wiesz, Rimac Nevera jest najszybszym samochodem na świecie. W sierpniu zeszłego roku pobił ówczesny świeży rekord ćwierćmili Tesla, osiągając czas 8,5 sekundy. Dysponując mocą 1.914 KM, Rimac twierdzi, że Nevera przyspieszy od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,85 sekundy.

Mimo to przyszłe hipersamochody mogą jeszcze bardziej przyspieszyć. Inżynier z Rimaca przewiduje, że osiągnięcie czasów poniżej sekundy będzie możliwe. Być może jesteśmy bliżej takich wyników, niż się spodziewano, ponieważ studenci Uniwersytetu w Stuttgarcie w Niemczech zbudowali i przetestowali najszybszy elektryczny pojazd na świecie, ustanawiając nowy rekord świata. Czas? 0-100 km/h w zaledwie 1,461 sekundy.

https://youtu.be/xjDK0LhKkMs

Oto nowy rekord

Jak wyraźnie widać, ten elektryk z nadwoziem z włókna węglowego nie jest przeznaczony do produkcji seryjnej. Nazywa się E0711-11 EVO i został opracowany przez studentów z myślą o zdobyciu rekordu świata najszybszego elektryka, jaki kiedykolwiek powstał. Oczywiście ten konkretny rekord jest bardzo specyficzny, a żaden samochód produkcyjny nie ma takiej swobody co do masy i rozmiarów, jaką ma wyjątkowy projekt taki jak ten, ale nadal fascynujące jest obserwowanie, jak szybko postępuje technologia.

Pokazuje też, że bez nadmiernej masy relatywnie mały pojazd o niewielkiej mocy może być niezwykle ekscytujący. Projekt wyposażono w napęd na cztery koła o mocy 180 kilowatów/241 KM, dzięki czemu samochód osiąga maksymalne przyspieszenie 2,5 G, ale nie wszystko poszło gładko. Zespół musiał zrezygnować z pierwszego przejazdu na początku września. Ten nowy przejazd odbył się 6 października i oficjalnie wpisuje zespół do Księgi Rekordów Guinnessa, przewyższając poprzedni rekord ustanowiony przez szwajcarski zespół AMZ Racing, który osiągnął 0-100 km/h w 1,513 sekundy.

Profesor Wolfram Ressel, rektor Uniwersytetu w Stuttgarcie, zapewnił, że „Uniwersytet w Stuttgarcie jest dumny z tego, że GreenTeam zdołał ustanowić nowy rekord przyspieszenia pojazdów elektrycznych. Jestem bardzo zachwycony osiągnięciami naszych studentów. Studiowanie na uniwersytecie oznacza nie tylko zdobywanie wiedzy teoretycznej, ale także możliwość jej zastosowania w praktyce. Zaangażowanie GreenTeam jest doskonałym przykładem tego, jak transfer wiedzy może odnieść sukces”.