يأخذنا متحف المغامرة التابع لـ Peugeot عبر جميع إنجازات تاريخها. وليست كلها سيارات

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 June 2016     3 min.
يأخذنا متحف المغامرة التابع لـ Peugeot عبر جميع إنجازات تاريخها. وليست كلها سيارات

museo de la aventura peugeot (5)

نعرف جميعاً مسيرة Peugeot في عالم صناعة السيارات. فطرازاتها معروفة جداً وتتيح لنا رؤية ما قدمته لتاريخ الصناعة، لذا نتصور ما يمكن أن نجده في متحف المغامرة الذي افتتحته العلامة في مدينة سوشو الفرنسية. لكن هذا المكان يخفي مفاجآت، فهو مثل العلامة نفسها، غير مخصص للسيارات وحدها.

تبدأ قصة Peugeot عام 1810، ولذلك تُجمع منذ ذلك التاريخ القطع وعناصر العمل والأدوات التي استُخدمت لعقود للمساعدة في التقدم المستمر للبشرية. واليوم تضم Peugeot مختبر التصميم Design Lab، الذي خرجت منه تصاميم موجهة لتطوير السيارات والدراجات النارية واليخوت والأثاث وحتى البيانو. وكلها ذات تصميم مذهل وحصري وجودة عالية.

أنشأت المتحف جمعية “مغامرة Peugeot“، التي تأسست عام 1982 وترأسها Pierre Peugeot، الذي بدأ عمل جمع الإرث الواسع للعلامة في مكان واحد. افتُتح المتحف عام 1988، وشيئاً فشيئاً جمع جميع القطع التي يمكن رؤيتها في المؤسسة.

museo de la aventura peugeot (3)

من الأدوات الأولى حتى أحدث طرازات السيارات

في الجزء الأول من هذا المتحف توجد المنتجات التي صنعتها Peugeot قبل أن تبدأ تصنيع السيارات. وتشمل منتجات مدرفلة وشفرات شعاعية، بل وأيضاً الدراجة الأسطورية Grand-Bi، وهي دراجة بعجلة أمامية كبيرة وأخرى أصغر في الخلف. ومن المنتجات الأخرى الأدوات والمطاحن وآلات الخياطة. ومن المعلومات الطريفة أيضاً سجل مبيعات يعود إلى عام 1848، حين كانت الشركة تُسمى Peugeot Frères.

أكثر الطرازات غرابة وحداثة في كل عقد معروضة في متحف Peugeot. تقع المركبات الأولى لـ Peugeot في المنطقة التالية، وهي التي أُنتجت في الفترة بين عامي 1891 و1904، حيث يمكن رؤية Vis-a-vis، أول مركبة استخدمت محرك بنزين. وفي الفترات التالية يمكن رؤية الطرازات التي أطلقتها العلامة الفرنسية، مستخدمة أحدث التطورات في كل حقبة للمساعدة في تقدم التكنولوجيا وأنظمة صناعة السيارات.

تُعرض في المتحف أغرب السيارات في كل عقد، وهي من الزيارات التي يجب على عشاق السيارات القيام بها لفهم أين نقف اليوم. فعلى سبيل المثال، في متحف مغامرة Peugeot سنرى أول سيارة استخدمت تسمية الأرقام الثلاثة المميزة للعلامة، وبدأت بالرقم 201 وهي مستخدمة منذ الثلاثينيات.

وصلت سيارات الإنتاج الضخم في الأربعينيات، حين انتقل الإنتاج من نحو 100,000 وحدة إلى تجاوز المليون وحدة لكل طراز جديد على مدار عمره. كانت تلك أزمنة أخرى، أفضت إلى القرن الحادي والعشرين وحضور الأسد في ملايين السيارات التي تجوب طرقاتنا وشوارعنا اليوم. مكان لفهم وتقدير كل ما قدمته العلامة عبر تاريخها.

المصدر | Peugeot

Deja un comentario