Jaguar السيارات الهجينة الصناعة Salón de París السيارات الرياضية الفائقة
يتم تقييم Jaguar C-X75 لإنتاجها

يا لها من مفاجأة سارة تلك التي قدمها لنا زميلي Denns قبل أيام، عندما عرض علينا Jaguar C-X75، وهو مفهوم أعتقد أنه استحوذ على الأنظار في معرض باريس. وبعد أن فاجأنا بهذا النموذج الأولي ذي المحركات الكهربائية الأربعة، تفاجئنا الآن العلامة التجارية بنيتها طرح هذه السيارة في الإنتاج.
ويتساءل الناس في Jaguar عما إذا كانت ستنتجها أم لا، وبأي كمية. لم يُحسم الأمر بعد، لكن من يرون ضرورة إنتاجها يتفاوتون في الرأي: فمنهم من يقترح إصدارات محدودة من 2000 سيارة سنوياً؛ ومنهم من يرى أن يكون الإنتاج أكثر تقييداً، عند 1000 سيارة سنوياً.
فالفارق في عدد الوحدات المزمع إنتاجها ليس محض صدفة. إذ تقفز تكلفة إنتاج السيارة كلما زاد عدد الوحدات المصنّعة، لأن العلامة ستضطر إلى تعديل خط الإنتاج. ورغم أن سلسلة صغيرة من 1000 مركبة ستكون أقرب إلى الصنع اليدوي، فإنها ستظل باهظة الثمن.
ومع الأسف، لن يكون إنتاج C-X75 وشيكاً، كما أن التكلفة ليست أولوية في الوقت الراهن. فعلى Jaguar أن تحسين أداء تقنية التوربينات وتطبيقها، وهذا سيستغرق من 5 إلى 7 سنوات أخرى. وستكون الصبر أعظم الفضائل لمن يحلمون بأجمل Jaguar شهدته السنوات الأخيرة.
المصدر | Autocar
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات