يخرج Renault Mégane الجديد في نزهة في أستراليا

ولم يكن وحيدا، إذ رافقه أيضا Renault Laguna Coupé من الإنتاج بجرعتين من التمويه ومقود على الجانب الأيمن.

أما بالنسبة إلى Laguna، فمهما آلمنا ذلك، نعرف ما يكفي لمواصلة كشف النماذج الاختبارية بعناية؛ لكن الأمر ليس كذلك مع Mégane. وهناك الكثير ليقال عنه بمجرد النظر: وداعا للمؤخرة الشهيرة.

يبدو أن السيارة المدمجة الناجحة ستزيد طولها بشكل ملحوظ في طرازها الجديد، وتتبنى خطا رياضيا أكثر تماسكا، أكثر انسيابية، وبزوايا قائمة أقل من الحالي. يتوزع المصابيح الخلفية على عرض المؤخرة كما أوحى مفهومها من قبل، وتتقلص النوافذ الجانبية وتمتد على طول السيارة من البداية إلى النهاية في خط غامض يذكر بـ Fiat Bravo (على الأقل هذا ما يذكرني به).

إن التساؤل عما إذا كانت مبيعات الطراز الحالي ستتكرر هو أمر معقد للغاية لطرحه علينا، لكن ما يمكننا تأكيده هو أن هذه السيارة ستتغير كثيرا. وكذلك في المقصورة، إذ تعد علامة المعين بتحسين جودة موادها، ومن جهة أخرى نأمل أن يستمر تنوع المحركات بتوجه واحد: أن تصبح أكثر صداقة للبيئة.

فيما يلي بعض الصور الإضافية لـ Mégane، ولرؤية صور Laguna Coupé يمكنكم الدخول من هنا:

المصدر | Autoblog en Español
الموقع الأصلي | Car Point