يقدم Bentley محركه الجديد V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التوربو

كما تتذكرون، قبل بضعة أيام أطلقت Bentley إعلانًا تشويقيًا لافتًا لتأكيد أنها تطور محركًا جديدًا V8 لم نكن نعرف عنه إلا القليل أو لا شيء، وذلك حتى الآن، إذ أصدرت الشركة البريطانية للتو بيانًا تعلن فيه عن قدوم كتلة V8 الجديدة.

وتحديدًا، سيُعرض المحرك الجديد رسميًا في معرض ديترويت للسيارات، وسيكون مخصصًا لتشغيل الطرازين الشهيرين Bentley Continental GT وGTC. وكما ذكرنا في حينه، ستكون هذه الكتلة الجديدة خيارًا أدنى من المحرك الضخم W12 سعة 6.0 لتر.

من الناحية الميكانيكية، نتحدث عن بنية على شكل حرف V مكونة من ثماني أسطوانات، وبفضل نظام التوربو المزدوج تمكن المحرك من تقديم قدرة قصوى تبلغ 507 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى 660 نيوتن متر بين 1700 و5000 دورة في الدقيقة، وهو ما يكفي لجعل Continental يتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من خمس ثوانٍ مع تحقيق سرعة قصوى تتجاوز 290 كم/ساعة بقليل.

وكما ذكرنا سابقًا، فإن الكتلة الجديدة هي تطوير للكتلة نفسها التي تُركَّب حاليًا في Audi S6 وS7 وS8، وهي كتلة طُوّر فيها، من بين أمور أخرى، نظام جديد لفصل الأسطوانات يسمح بالعمل في بعض الظروف بأربع أسطوانات فقط من أصل ثماني.

خطوة موفقة؟ على الأرجح نعم، إذ إن Bentley من الشركات التي ينبغي أن تفكر في خفض متوسط الانبعاثات بشكل ملحوظ إن أرادت تجنب عقوبات مثالية من الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، لا ينبغي أن ننسى أن هذه الشركة تنتمي إلى مجموعة Volkswagen، لذا ستصل جميع التطويرات قريبًا إلى العلامات الأخرى التابعة للمجموعة.

http://www.youtube.com/watch?v=-Yti9FpSBJU

المصدر | autoblog