يُثبت مشروع Kubota Agri Concept أن التنقل الكهربائي ممكن أيضًا في عالم الزراعة

لا يحظى عالم الجرارات بحضور كبير في مقالات مجلة السيارات هذه، لكن ذلك لا يعني أنه لا يوجد ما يُقال عنه. في الواقع، قدّم معرض CES مركبة زراعية جذبت أنظار كثير من الحاضرين. إنها Kubota Agri Concept، التي تريد أن تُثبت أن الجرارات يمكن أن تكون محورًا للابتكار وأن تقترب من التنقل الكهربائي.

لم تُصمَّم هذه المركبة للمساحات الزراعية الكبيرة، بل يُفكَّر فيها بالأحرى لأصحاب المساحات الزراعية الصغيرة والمستخدمين في المناطق السكنية. لكن الأهم في هذه المركبة المفاهيمية أنها تجمع بين الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية والعمليات الآلية والكهربة.

تستخدم المركبة ستة محركات كهربائية مستقلة تعمل بصمت، وهو أمر عملي للغاية في المناطق الحضرية أو المأهولة. لا تُعرف تفاصيل كثيرة عن هذه المحركات ولا عن البطارية التي تغذيها. ما أُعلن عنه من الشركة التي صمّمت هذا الجرار الكهربائي أنه سيكون قادرًا على الشحن من 10% إلى 80% في ست دقائق فقط.

يتيح نظام القيادة الذاتية للمركبة أن تتحرك بنفسها وتنفيذ أعمال متعددة دون وجود سائق بشري. أجهزة استشعارها قادرة على رصد العوائق في طريقها، بل يمكنها التمييز بين البشر والحيوانات، أو بين منتج زراعي ومركبة أخرى على سبيل المثال.

في الجزء الخلفي تتوفر ثلاث وصلات، يمكن تركيب عناصر من العلامة عليها لقص العشب أو لبعض أعمال الحراثة.

جرار مفاهيمي

مثل مركبات أخرى تُعرض في معرض CES، فإن هذا مفاهيمي بالكامل ولا يُعد للإنتاج. لكن الشركة، المتخصصة في تصنيع هذا النوع من المركبات، تريد استخدام جميع الابتكارات التي طوّرتها لهذا الجرار في طرز أخرى تنتجها بالفعل.

يلعب الذكاء الاصطناعي دورًا كبيرًا في هذا المشروع، إذ يُراد لهذا النموذج أن يجمع بيانات ترسم الطريق الذي يجب اتباعه في تطوير المركبات المخصصة للعمل الزراعي وتساعد المستخدمين.