Aston Martin يؤجل سيارته الكهربائية حتى عام 2026

تعد العلامات التجارية عددًا لا بأس به من الطرازات الكهربائية، لكنها لا تفعل ذلك بالسرعة نفسها ولا بالهدف نفسه. فالواقع في السوق يدفع كثيرًا منها إلى تعديل جداول إطلاقها. فالعديد منها يسير وفق ما خُطط له، لكن بعضها يعيد التفكير ويُجري تغييرات على مواعيد الإطلاق. وتتعدد الأسباب.

كانت Aston Martin تخطط لإطلاق سيارة كهربائية في عام 2025. وبطبيعة الحال، لم تكن ستكون سيارة كهربائية عادية. سيارة تحمل الفخامة التي يتوقعها أي شخص ينفق ماله على طراز من هذه العلامة. لكن من يرغب في الاستمتاع بالقيادة بهذا الطراز، سيتعين عليه أن ينتظر قليلًا أكثر. فقد أعلنت العلامة البريطانية أن هذا الطراز لن يصل إلى السوق قبل عام 2026.

وأعلنت الشركة أنها أدركت أن السوق قد تغير كثيرًا منذ الإعلان عن هذا الطراز الكهربائي. ويبدو أن الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة، وهي الفئة التي ستقدمها Aston Martin، ليس مرتفعًا كما كان متوقعًا. ولم يكن ذلك بسبب عدم وجود عمل منجز أو تفكير في سوق هذا النوع من المركبات.

ولتحقيق التقدم، تم توقيع اتفاق مع Lucid، بموجبه استحوذت الشركة الأمريكية على نسبة 3,7% من Aston Martin، وفي المقابل ستتمكن الشركة من استخدام أنظمة الدفع التي طورتها لطرازاتها الكهربائية. لكن يبدو أن الطلب قد اتجه نحو السيارات الهجينة القابلة للشحن.

ولذلك ستؤجل Aston Martin السيارة الكهربائية، وبدلًا من ذلك، ستقدم مبكرًا عدة طرازات بمحرك هجين قابل للشحن، حتى يتلقى السوق النوع من المركبات الذي يحتاجه، قبل الوقوع في خطأ طراز كهربائي. وبحسب ما تقول، فإن كثيرًا من السائقين المهتمين بسيارات Aston Martin يريدون منظومة دفع كهربائية، لكنهم لا يريدون التخلي عن الإحساس الذي تمنحه السيارة ذات محرك الاحتراق.

وهكذا، في السنوات القادمة سيضم كتالوج العلامة عدة طرازات بمحرك احتراق، إلى أن يُمنع تسويقها، وطرازات هجينة قابلة للشحن، وأخيرًا طرازات كهربائية بالكامل. وبهذا ستتمكن من تلبية أي احتياج يطرأ، دون الاستغناء عن المزايا التي جعلت من العلامة شيئًا أسطوريًا.