Audi تتوجه إلى باريس بسيارة Quattro Concept

يمر الوقت بسرعة كبيرة. لقد مرّت 30 عامًا منذ أن بدأت Audi باستخدام الدفع الرباعي Quattro في هذا الطراز أو ذاك من سياراتها، وكان ذلك تمهيدًا للنجاحات التي حققتها بعد ذلك بقليل في بطولة العالم للرالي. ولإحياء هذه المناسبة، لم تستطع Audi إلا أن تقدم في باريس سيارة تجمع كل ما ظلت كلمة Quattro تعنيه للعلامة التجارية، وقد شكّلت سيارة RS5 قاعدة مثالية لما تريد العلامة أن تشاركه مع محبيها وعملائها، كما أنبأنا بذلك غييرمو في صور تجسس سابقة.

لقد خضعت سيارة RS5 لتحويل إلى Quattro Concept، إذ جرى تقصيرها بشكل لافت بنحو 20 سنتيمترًا، بينما خُفض ارتفاعها بمقدار 3 سنتيمترات. وقد صُنع الهيكل من الألومنيوم، فيما الهيكل الخارجي مصنوع من ألياف الكربون. رائع، لكن انتظر لترى ما يوجد تحت غطاء المحرك.

لقد استُبدل محرك V8 الخاص بسيارة RS5 هذه المرة بـمحرك خماسي الأسطوانات سعته 2.5 لتر وقوته 408 حصانًا، مقترنًا بشاحن توربيني، بينما ناقل الحركة يتألف ببساطة من ست سرعات يدوية. ويُعد نظام الدفع تحية مثالية للسيارة الأصلية، مع عزم دوران ثابت من 1500 دورة في الدقيقة حتى 5300 دورة؛ فمحركات الخمس أسطوانات المزودة بالتوربو هي تخصص الشركة Audi المعروف.

لم يُذكر ما إذا كانت ستدخل الإنتاج في المستقبل القريب، لكن كاتب هذه المدونة سيكون أسعد مدوّن في العالم لو طرحت Audi مثل هذه الآلة للبيع. ومع ذلك، فالأرجح أن أصعب شيء على الإطلاق سيكون تمكني من شراء واحدة.

المصدر | Zer Customs