Audi يجرؤ على إطلاق سيارة رياضية خارقة كهربائية جديدة بعد سحب R8 e-tron من السوق

يبدو أن فئة السيارات الرياضية الخارقة لا تميل كثيراً إلى الدفع الكهربائي الكامل. والدليل على ذلك أن Audi اضطرت إلى سحب R8 e-tron، وهي النسخة الكهربائية من سيارتها الرياضية الخارقة التي تظهر صورتها في مقدمة المقال. فلم تحقق المبيعات المتوقعة، وقررت الشركة الألمانية سحبها من السوق قبل أن تتكبد خسائر تُضعف قدرتها على التفاعل. لكن لحسن الحظ، يبدو أنها لم تستسلم، وتفكر في تطوير طراز جديد من هذا النوع لمواجهة المستقبل.

بيتر مينترز، رئيس قسم التطوير في العلامة، تحدث إلى Car&Driver عن احتمال أن تعمل العلامة على مركبة جديدة بهذه المواصفات. ويتهرّب المسؤول التنفيذي من الإجابة عندما يُسأل عن الموضوع، لكنه يوضح الأمر إلى حد كبير حين يقول: “إن علامة مثل Audi تقدّم سيارة رياضية خارقة أمر مثير للاهتمام دائماً، وبما أنها فئة عملنا عليها، فيمكننا تقديم بديل جاد للغاية”.

ومع ذلك، لم يُتحدث عن موعد لظهور هذه السيارة الرياضية الخارقة الكهربائية بالكامل من Audi، لكنه كشف بعض المعلومات عن مواصفاتها. فعلى سبيل المثال، من الممكن أن يستخدم هذا الطراز الكهربائي المستقبلي نظام شحن بجهد 800 فولت، مماثل أو على الأقل قريب من النظام الذي يستخدمه Porsche Mission E، الخيار الكهربائي من هذا النوع لدى العلامة الفاخرة.

وبحسب مينترز، فإن هذا النظام سيرفع سعر السيارة، لكن إذا كنا نتحدث عن سيارة رياضية خارقة، فلن يكون ذلك مهماً كثيراً لمن يرغب في القيادة بمتعة. ومع ذلك، فإن المسؤول التنفيذي في Audi صرّح بأنه من المرجح أن يكون هناك عرض من طرازي S وRS بنسخ e-tron، لمن يرغبون في سيارات قوية ذات مظهر السيارات الرياضية الخارقة دون القدرة على دفع تلك الأسعار الباهظة.

ما يبدو أكثر وضوحاً هو أن نسختا S وRS المتوفرتان في السوق قد تبدآن قريباً في الاستفادة من تقنية الهجين القابل للشحن، وهي تقنية يُتوقع أن توفر الأداء الكامل الذي تستحقه هذه النسخ الأقوى والأسرع. والأمر كله مسألة انتظار ومراقبة الخطط التي تملكها Audi لمستقبل أكثر كهربائية وأداء أفضل. هل تعتقد أنها ستفاجئنا في فئة المركبات الهجينة والكهربائية بالكامل؟