Bugatti Chiron Sport ‘110 Ans Bugatti’: إصدار محدود بعشرين وحدة فقط

أطلقت

Bugatti إصدار ‘110 Ans Bugatti’ من Bugatti Chiron، تكريمًا للذكرى المئوية والعشرة لتأسيس العلامة. وسيتم تصنيع 20 وحدة فقط.

إن Bugatti Chiron Sport ‘110 Ans Bugatti’ هي أفضل هدية كان بإمكان العلامة أن تقدمها لنفسها احتفالًا بذكرى تأسيسها الـ110. وسيُصنع في إصدار محدود بعشرين وحدة، تظهر بألوان الأزرق والأبيض والأحمر تكريمًا للعلم الفرنسي.

أكثر طرازات Bugatti Chiron حصرية

ميكانيكيًا، كل شيء يبقى كما هو. فـBugatti Chiron Sport لا يحتاج إلى أي تغيير في محركه W16 بأربعة شواحن توربينية، القادر على توليد 1.500 حصان وعزم دوران يبلغ 1.600 نيوتن متر. أداؤه يخطف الأنفاس: من 0 إلى 100 كم/س في 2,4 ثانية، ولا يحتاج سوى 6,1 ثانية للوصول إلى ضعف هذه السرعة، و13,1 ثانية هي المدة التي يستغرقها للوصول إلى 300 كم/س انطلاقًا من السكون.

ومن هنا، لم تعد سرعة 400 كم/س حاجزًا: إذ تُبلغ في 32,6 ثانية… ويمكنه المواصلة حتى الوصول إلى 420 كم/س. ولتحقيق ذلك، يستخدم إطارات MICHELIN Pilot Sport Cup 2 طُوّرت خصيصًا من قبل العلامة الفرنسية.

كما يتضح من الصور، فإن الزخرفة الخاصة لطراز Bugatti Chiron ‘110 Ans Bugatti’ مليئة بإشارات تكريمًا لفرنسا والمثل التي تمثلها الثورة الفرنسية: الحرية والمساواة والإخاء، المرتبطة بالألوان الأزرق والأبيض والأحمر على التوالي.

نجد هذه الإشارة في الجزء السفلي من الجناح الخلفي، وفي اللوحات التذكارية للإصدار الخاص، وفي الشريط الذي يمتد عبر المقاعد، أو في غلاف المرايا الجانبية، على سبيل المثال. ويتميز اللون الأزرق المطفي للهيكل بدرجتين لونيتين تفصلان الهيكل الأحادي عن حجرة المحرك. وفي المقصورة، تكسو الجلد الأزرق كل شيء، مع تزيين بجلد الألكانتارا ولوحة في منتصف وحدة التحكم مصنوعة من الفضة الصلبة.

خلف العجلات ذات الخمسة أذرع على شكل حرف Y والمطلية باللون الأسود المطفي، تبرز مشابك المكابح الضخمة، التي يمكن أن تُزيَّن باللون الأبيض أو الأزرق. كما يُعد السقف الزجاجي “Sky View” ذو اللوحين الثابتين فوق مقعدي السائق والراكب، والمصنوعين من زجاج خاص بأربع طبقات وسيطة، معيارًا في هذا الإصدار الخاص، الذي لم تكشف Bugatti عن سعره بعد.

تاريخ محمّل بالتقاليد

على مدى هذه السنوات الـ110، يشمل تاريخ Bugatti إبداعات أسطورية، تحمل دائمًا الأداء العالي والروح الرياضية في جيناتها. وكان ذلك في أول سيارة صممها إيتوري Bugatti، وهي Type 10، الخفيفة والسريعة جدًا بمقاييس زمنها.

وتبعتها طُرُز حققت أرقامًا قياسية على الأسفلت… وفي دور المزادات. ومن بينها Type 35 في عشرينيات القرن الماضي. كما تمكنت Bugatti من أن تجد لها مكانًا بين صانعي أفخم السيارات في كل العصور، بطرازات مثل Type 41 Royale أو Type 57 SC Atlantic.

ومن الطريف أنه من بين 7.950 وحدة من Bugatti Type 10 التي صُنعت حتى عام 1956، ما زال منها نحو 2.000 وحدة موجودة. وقد شهد تاريخ العلامة لحظة مميزة للغاية مع إطلاق Bugatti EB 110 عام 1987. وبسرعة قصوى تبلغ 340 كم/س، أصبح أسرع طراز إنتاجي في أوائل التسعينيات.

وقد دخلت Bugatti العصر الحديث مع Bugatti Veyron 16.4 ومحركه الذي يتجاوز 1.000 حصان. صُنع في الفترة بين عامي 2005 و2015، حتى جاء Bugatti Chiron عام 2016. ومنذ عام 2018، تضم السلسلة الهايبركار الجديد للعلامة، Bugatti Divo، الذي يشترك في ميكانيكيته مع Chiron.