Jeep يعلن أن وصول السيارات الهجينة إلى مجموعته أمر لا مفر منه

أمامنا عام 2014 الذي سيشهد جديداً فيما يخص القيم المسموح بها للانبعاثات والاستهلاك، وهي قيم سيتعين على معظم الشركات المصنعة الالتزام بها. تمثل الطرازات الهجينة وسيلة جيدة للامتثال للوائح، وهو أمر لا يغيب عن المسؤولين التنفيذيين في Jeep الذين يعلنون أن الوصول المستقبلي لـالنسخ الهجينة من سياراتهم أمر لا مفر منه.
تحدث أحد مسؤوليها التنفيذيين مؤخراً مع مجلة Drive وأعلن أن السيارات الدفع الرباعي من العلامة التي ستظهر في المستقبل ستتضمن تقنية هجينة وربما كهربائية. لكن إلى جانب الاستهلاك، سيُسعى أيضاً إلى أن تعمل هذه الأنظمة الهجينة لصالح القدرة على المناورة في الطرق الوعرة؛ ولذلك لا شيء أفضل من عزم الدوران الفوري الذي تقدمه المحركات الكهربائية. وقد تعزز النتائج، عند دمجها مع محركات البنزين، قدرات (ومبيعات) هذا النوع من المركبات.
تُجري العلامة تقييماً لبدائل متعددة لتطبيقات الدفع الرباعي، وفقاً لما نشرته مجلة Drive. وتشمل البدائل أيضاً حلولاً لمشكلة مدى القيادة، وهي مشكلة ذات أهمية بالغة عند الحديث عن سيارات الدفع الرباعي، التي ينبغي أن تقطع مسافات طويلة في تضاريس صعبة وبعيدة عن نقاط الشحن.
وما زال يتعين معرفة متانة حزم البطاريات الحالية، عند تعرضها للاستخدام القاسي في الطرق الوعرة. ووفقاً للمسؤول التنفيذي في Jeep، ستكون هناك حاجة إلى بطاريات أكثر تعقيداً وأغلى في التطوير، وسيدفع المستخدم ثمنها عبر أسعار أعلى.
في الوقت الحالي، تدرس العلامة جدوى إنتاج نسخة هجينة أو كهربائية من Jeep. ووفقاً للآراء الواردة في تقرير Drive، سيستغرق التطوير وقتاً طويلاً، رغم أن إمكانات السيارات الهجينة والكهربائية للرحلات في الطبيعة هائلة.
المصدر | Drive
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات