السيارات الكهربائية الصناعة SUV
Luxgen EV: يصل SUV الكهربائي من تايوان
في وقت يسعى فيه الجميع في هذا القطاع إلى طرح سيارته الكهربائية الخاصة بأسرع ما يمكن، ليس مستغربًا أن تبدأ شركة تصنيع تايوانية في تقديم نسختها من SUV كهربائي. بدأت Luxgen EV تُباع في تايوان وستُطرح قريبًا في الصين، وهي جزء من هذا الهجوم الجديد لـالجميع ضد الجميع للحصول على مركبة تعمل بالبطاريات ضمن قائمة منتجاتهم.
أولًا، تجدر الإشارة إلى أن Luxgen ليست شركة معزولة أو صغيرة. فهي جزء من مجموعة ضخمة تضم ما لا يقل عن 88 شركة تصنع كل شيء من الملابس والأجهزة الإلكترونية وصولًا إلى السيارات. ما كنا نعرفه عن Luxgen كان مشروعها للسيدان، المسمى Neora، لكن عرضها يتنوع بخطى متسارعة.
يقدم SUV محركًا كهربائيًا بقدرة 150 كيلوواط، أي نحو 201 حصان بحسب الشركة، ويبدو أنه يشترك فيه مع طرازات أخرى، مثل MPV وطراز مشابه لـ Neora. وقد سمح أسلوب التصنيع لدى Luxgen بتصميم مركباتها مع مراعاة إمكانية تغيير أنواع المحركات. لذلك، إذا عرضت الشركة يومًا مركباتها بمحركات تعمل بالبنزين أو الكهرباء أو خلايا الوقود، فيمكنها تكييفها بسهولة بفضل هذه الخاصية في تصاميمها. ونأمل أن تفصّل Luxgen أكثر في هذا الموضوع مما تفعل حاليًا.
من بين تفاصيل هذا SUV الكهربائي، يُذكر شاشة ملاحة مقاس 10 بوصات، وعرض بيانات على الزجاج الأمامي (Heads-up) ونظام رؤية ليلية. وهي عمليًا ميزات يمكن العثور عليها في أي مركبة غربية، وربما أفضل، إذ لا أتذكر أنني رأيت شاشة ملاحة بهذا الحجم.
كل هذا لا يعني أن Luxgen في طليعة سباق السيارات الكهربائية. فإذا تأكد توسعها نحو الصين، فلن يكون ذلك إلا مسألة وقت قبل أن تصبح العلامة معروفة في أوروبا أو الولايات المتحدة. أما الآن، فهي تعد بالكثير، وهي مجرد مشروع كهربة آخر قيد التنفيذ.
المصدر | Luxgen Motors
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات