Nissan اختبار Nissan Note 1.2 DIG-S (التجهيزات والسعر والرأي)

بعد تحليل كل ما يتعلق بـالديناميكية لسيارة Nissan Note الصغيرة التي جربناها في Highmotor، حان وقت التركيز على التكاليف.

إذا أردتم معرفة شكل سيارة المدينة اليابانية من الداخل والخارج، أترككم مع الاختبار الذي أجراه زميلي ليو على Note بمحرك الديزل 1.5 dCi.

التجهيزات

يمكن شراء Note بمجموعة واسعة من التجهيزات تلبي متطلبات جميع مستخدميها المحتملين. حالياً تتوفر خمسة خطوط تجهيز، من Naru Edition الأكثر اقتصاداً إلى Tekna Premium الأكثر اكتمالاً.

وحدتنا تحديداً كانت بخط Tekna Premium، الأغلى. وهو أيضاً الذي يقدم أكبر قدر من التجهيزات القياسية، ما يجعل Note “حبة تقنية” صغيرة ضمن فئة السيارات الحضرية. والـNote الظاهرة في الصور مزودة بعنصر اختياري يسمى “حزمة Dynamic”، تبرز الحيوية والطابع الرياضي لهذه السيارة اليابانية الصغيرة.

تجهيزات الخط Tekna Premium القياسية واسعة جداً. فإلى الأنظمة القياسية المشتركة بين جميع الإصدارات (ESP وتكييف الهواء والإغلاق بالريموت والتحكم في السرعة الثابتة وحاسوب الرحلة ونظام Start&Stop وغيرها)، يضيف Tekna Premium أنظمة شيقة جداً، مثل ما يسمى “درع الحماية الذكي”، المكون من أربع كاميرات موزعة على محيط السيارة، والقادر على احتواء مساعد تغيير المسار ومساعد النقطة العمياء ونظام الرؤية العلوية 360 درجة.

إضافةً إلى ذلك، سنحصل في هذا الخط على تجهيزات قياسية مثل نظام صوتي محسّن بستة مكبرات صوت، ونظام NissanConnect 2.0، ونظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي أحادي المنطقة، والمقاعد المكسوة بالجلد.
إننا إذن أمام واحدة من أكثر سيارات المدينة تجهيزاً في الوقت الحالي، وهو ما سيدفع بلا شك بعض العملاء المحتملين إلى اختيار هذا الطراز في النهاية.

السعر

كما في كل شيء في الحياة، لكل شيء ثمن. وكل التجهيزات التي أشرنا إليها ليست استثناءً. وإذا كان بالإمكان شراء Nissan Note ابتداءً من 14.500 يورو (السعر دون تخفيض)، فإن وحدتنا تبدأ من 19.990 يورو، يُضاف إليها 1.200 يورو لحزمة Dynamic و420 يورو للطلاء المعدني.

حالياً، وبفضل سياسة الأسعار لدى Nissan وخطة PIVE، يمكن شراء Nissan Note بمبلغ 9.700 يورو (Nissan Note 1.2G 80 CV Naru Edition). ورغم أن هذه النسخة الخاصة تستغني عن بعض العناصر المميزة لإصدار Tekna Premium، فإننا واثقون من أنها ستكفي معظم العملاء، مع الاعتراف بأن قيادة واحدة من أكثر السيارات الحضرية تقنيةً في الوقت الحالي “لها نكهتها الخاصة” أيضاً.

الرأي

لإنهاء اختبار Note، فلتسمح لي بتأمل شخصي من كاتب هذه السطور. خلال الأسبوع الذي تقاسمنا فيه العيش معاً، أصبحت Note فرداً آخر من العائلة. بالنسبة لمدن اليوم وحركة مرورها، فإن Nissan الصغيرة واحة من العملية والخفة، مستحبة وسط سيارات الدفع الرباعي والسيدانات الكبيرة و”المدمجة المتضخمة”.

صحيح أن Note ليست الأصغر في مجموعتها، لكنها تعوّض ذلك بصندوق أمتعة واسع جداً وبمساحة داخلية تضاهي أفضل سيارات الفئة الأعلى. الصف الثاني من المقاعد واسع جداً، مع أبعاد عرض وطول وارتفاع مرضية للغاية.

إضافةً إلى ذلك، لا يمكننا إنكار أنه في هذا الجيل الثاني، وخاصة مع “حزمة Dynamic”، تُعد Note سيارة مدينة جذابة بصرياً للغاية، بخطوط تلفت الانتباه حتى وهي متوقفة. وكملاحظة طريفة، أوقفني أشخاص في الشارع بسبب هذه السيارة ليستفسروا عنها، وهو ما لم يحدث معي مع سيارات أغلى وأفخم بكثير.

باختصار، لمن يبحثون عن سيارة مدينة دون التنازل عن المساحة أو التقنية، ستجد في Note بديلاً أكثر من صالح. وبالاقتران مع هذا المحرك البنزيني الغريب، تصبح حتى خياراً يمكن وصفه بأنه “غريب الأطوار”.

الصورة | Daniel Valdivielso