Nissan Leaf 2018: هذه هي المنافسة الميسورة لـ Tesla Model 3

تأتي السيارة الجديدة Nissan Leaf بمدى قيادة يبلغ 378 كيلومترًا وقوة تصل إلى 147 حصانًا (CV).

لقد حان اليوم! بعد عدة أشهر من الانتظار وسلسلة من الصور ومقاطع الفيديو التشويقية على الطريق، كشفت Nissan أخيرًا عن سيارتها المدمجة الكهربائية الجديدة، Leaf 2018. وبحسب الشركة اليابانية، ستكون الجيل الجديد من Leaf مناسبًا لجميع الفئات، بغض النظر عن المستوى الاجتماعي الذي ينتمي إليه المستهلك. وهي حجة طموحة إلى حد كبير، نظرًا للمنافسة المتزايدة في هذا القطاع. ومع ذلك، تأتي السيارة الجديدة Leaf بعناصر تُقنعنا بأن كلام Nissan ليس مجرد مبالغة. فالنسخة الجديدة من السيارة المدمجة الكهربائية أقوى وأكثر تقنية، وتقدم تصميمًا أكثر انسيابية، كما أن مدى قيادتها قد تحسن بشكل ملحوظ. هل ستكون السيارة الجديدة Leaf الخيار الحقيقي لـ Tesla لكل الميزانيات؟

تصميم متجدد بالكامل: أكثر جاذبية وحداثة وألوانًا

من وجهة نظرنا، ورغم اختلاف الأذواق، كان تصميم السيارة Nissan Leaf الحالية يترك الكثير مطلوبًا، وهو ما لم يعد يحدث في الجيل الجديد. فإذا لم تلفت السيارة أنظار الناس، يصعب أن تحقق أداءً تجاريًا جيدًا، ولهذا السبب وأسباب أخرى كثيرة، نعتقد أن السيارة الجديدة Leaf قد تحقق مبيعات أعلى عند طرحها في السوق مطلع عام 2018. فهي سيارة ذات صورة أحدث، وتتميز بـهيكل بلونين، بل وحتى بثلاثة ألوان.

بطارية سعة 40 kWh ومدى قيادة 378 كيلومترًا

كما هو متوقع، تقدم السيارة الجديدة Nissan Leaf زيادة كبيرة في سعة بطاريتها. فمن 30 kWh التي يقدمها الطراز الحالي، تنتقل إلى 40 kWh، ما يترجم إلى مدى قيادة وفق دورة NEDC يبلغ 378 كيلومترًا (أي 128 كيلومترًا أكثر من الطراز السابق). وعمليًا، سيقتصر هذا المدى على نحو 300 كيلومتر فعلي.

كيف يُقارن مدى السيارة الجديدة Leaf بمدى منافسيها؟ لقد تحسنت السيارة الكهربائية اليابانية، لكنها ما زالت بعيدة عن سعة 60 kWh التي تقدمها طرازات مثل Tesla Model 3 أو Opel Ampera-E. ولحسن الحظ، أكدت Nissan أنها ستطلق في المستقبل نسخة بمدى قيادة ممتد قد تقترب من سعة 60 kWh.

40 حصانًا إضافيًا من القوة

إن Nissan Leaf 2018 أقوى بكثير من سابقتها. إذ يطور محركها الكهربائي 110 kWh (147 CV) مقابل 80 kWh (107 CV) في النسخة الحالية.

تقنيات أكثر: ProPilot وProPilot Park وe-Pedal

كما أن السيارة اليابانية تتميز بتقنيات أكثر تطورًا من سابقتها بفضل الأنظمة التالية:

• ProPilot: يوفر عدة مساعدات للقيادة الذاتية، من بينها نظام الحفاظ على المسار الذاتي.
• ProPilot Park: مساعد ركن السيارة الآلي
• وضع e-Pedal: نظام استعادة الطاقة الذي يتيح القيادة بدواسة واحدة بفضل الكبح الناتج عند رفع القدم عن دواسة الوقود. لمزيد من المعلومات، اضغط هنا.

لا نعرف بعد السعر الرسمي للسيارة الجديدة Leaf في أوروبا، لكن كل المؤشرات تُوحي بأنه لن يكون مختلفًا كثيرًا عن النسخة الحالية إذا أخذنا في الاعتبار السعر المعلن للطراز في أسواق مثل السوق الأمريكي: 29,900 دولار (25,100 يورو).

المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €

سيدانTesla Model 34 نسخة · ابتداءً من 36,990 €