Nissan Leaf 2018 : voici le rival abordable de la Tesla Model 3

La nouvelle Nissan Leaf offre 378 kilomètres d’autonomie et 147 CV de puissance.

Le jour est enfin arrivé ! Après plusieurs mois d’attente et une kyrielle de photos et vidéos teaser en chemin, Nissan a enfin dévoilé sa nouvelle compacte électrique, la Leaf 2018. Selon le constructeur japonais, la nouvelle génération de la Leaf sera accessible à tous, quel que soit le niveau social du consommateur. Un argument assez ambitieux compte tenu de la concurrence grandissante dans ce segment. Néanmoins, la nouvelle Leaf vient avec des arguments pour nous convaincre que le discours de Nissan n’est pas une simple fanfaronnade. La nouvelle version de la compacte électrique est plus puissante, plus technologique, avec un design beaucoup plus arrondi et son autonomie a été considérablement améliorée. La nouvelle Leaf sera-t-elle la véritable Tesla pour toutes les bourses ?

Un design entièrement renouvelé : plus attrayant, moderne et coloré

À notre avis, et même si chacun a ses goûts et peut penser le contraire, le design de l’actuelle Nissan Leaf laissait beaucoup à désirer, ce qui n’est plus le cas de la nouvelle génération. Si une voiture ne séduit pas au premier regard, il est difficile qu’elle réussisse commercialement. C’est pourquoi, entre autres raisons, nous pensons que la nouvelle Leaf pourrait connaître un plus grand nombre de ventes à sa sortie sur le marché début 2018. Il s’agit d’une voiture à l’image plus moderne, dotée d’une carrosserie bicolore, voire tricolore.

Une batterie de 40 kWh et 378 kilomètres d’autonomie
Comme on pouvait s’y attendre, la nouvelle Nissan Leaf offre une augmentation considérable de la capacité de sa batterie. Des 30 kWh de l’actuel modèle, elle passe à 40 kWh, ce qui se traduit par une autonomie selon le cycle NEDC de 378 kilomètres (128 kilomètres de plus que le modèle précédent). En pratique, cette autonomie serait limitée à environ 300 kilomètres réels.

Comment l’autonomie de la nouvelle Leaf se compare-t-elle à celle de ses rivales ? La japonaise a progressé, mais reste loin des 60 kWh proposés par des modèles comme la Tesla Model 3 ou l’Opel Ampera-E. Heureusement, Nissan a confirmé qu’une version à autonomie étendue

serait lancée à l’avenir, avec une capacité pouvant avoisiner les 60 kWh.

40 CV de puissance en plus
La Nissan Leaf 2018 est nettement plus puissante que sa devancière. Son moteur électrique développe désormais 110 kW (147 CV), contre 80 kW (107 CV) pour la version actuelle.

Plus de technologie : ProPilot, ProPilot Park et e-Pedal

Le modèle japonais est aussi une voiture bien plus technologique que son prédécesseur grâce aux systèmes suivants :
• ProPilot

: propose plusieurs aides à la conduite autonome, dont le système de maintien automatique dans la voie.

• ProPilot Park

: assistant de stationnement automatisé

• Mode e-Pedal : système de récupération d’énergie qui permet de conduire avec une seule pédale grâce au freinage généré en relâchant l’accélérateur. Pour plus d’informations, cliquez ici

.

Nous ne connaissons pas encore le prix officiel de la nouvelle Leaf en Europe, mais tout laisse penser qu’il ne sera pas très différent de celui de la version actuelle si l’on tient compte du prix affiché sur des marchés comme celui des États-Unis : 29 900 dollars (25 100 €).

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