Opel إنسيجنيا OPC رومEO فيراري

عندما ظننا أن رومEO فيراري قد نفدت أفكاره لمواصلة العمل على قاعدة Fiat 500، فمن الطبيعي أن تواصل العلامة فلسفتها، وفي هذه المرة، وبلا تردد أو تباطؤ، تجرأت على Opel إنسيجنيا OPC، وهي مركبة مختلفة تماماً عما اعتادوا عليه، لكنها قد تفاجئ الأكثر جرأة
إذا كانت مركبة Opel تتميز بشيء ما بعد مرورها عبر ورشة قسم الأداء العالي، فليس فقط بتصميم خارجي وداخلي أكثر رياضية بكثير، بل بتركيب محرك من النوع الذي يحبه الجميع. في هذه المناسبة، محرك V6 ضخم بسعة 2.8 لتر مزود بشاحن توربيني قادر على إنتاج 325 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 435 نيوتن متر
قوة أكثر من كافية لتحريك هذه السيدان الاستثنائية عالية الأداء بسهولة، ومع ذلك، رأت رومEO فيراري أنه من المناسب شد براغي المحرك V6 قليلاً، فبفضل وحدة تحكم جديدة وعادم عالي التدفق، رفعت القوة حتى 375 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 515 نيوتن متر.
المصدر | eurocarblog
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات