Peugeot تبدأ الإنتاج في الصين لأول طراز حصري لها في هذا البلد

سبق أن ذكرنا في مناسبات عدة أن العلامات التجارية مستعدة لجعل السوق الصينية متميزة، بحيث تضم طرازات لا تتوفر إلا فيها. Peugeot أبرمت سلسلة من الاتفاقيات مع Dongfeng Group لتصنيع عدد من الطرازات المشتركة بينهما. ستحمل هذه الطرازات علامة DPCA، وقد بدأ إنتاج أولها بالفعل.

في الثاني من مارس الماضي، بدأ إنتاج Dongfeng Fengshen L60، وهي سيدان من فئة C ومن المقرر أن تكون رأس الجسر لـPSA Peugeot Citroën في هذا السوق الآسيوي الحصري والمتطلب. لا يقتصر الهدف على ترسيخ الحضور في الصين، بل سيُستخدم الطراز أيضاً للدخول إلى دول أخرى في المنطقة، تشترك مع الصين في الأذواق والتفضيلات.

يعتمد هذا الطراز على المنصة نفسها PSA PF2 التي يستند إليها Peugeot 408، الذي صُنع في الصين وطُرح في أغسطس من العام الماضي. أما من حيث المحركات، فسيُطرح إصداران. يزود الإصدار الأول محرك سعته 1.6 لتر، ينتج قدرة تبلغ 115 حصان وعزم دوران أقصى قدره 150 نيوتن متر. أما المحرك الثاني فسعته 1.8 لتر، وينتج قدرة 137 حصاناً وعزم دوران أقصى قدره 172 نيوتن متر. ويُتداول أيضاً أن هناك نسخة توربو بسعة 1.4 لتر قد تكون جاهزة خلال الأشهر المقبلة.

باعت شركة DPCA خلال عام 2013 ما مجموعه 704.000 مركبة في المنطقة الآسيوية. ومع ظهور أول مركبة ثمرة لاتحاد العلامتين، يأمل الطرفان في أن يتضاعف هذا الرقم، وأن ترتفع المبيعات خلال هذا العام إلى 1.5 مليون وحدة.

ستبدأ مبيعات هذا الطراز الأول الخارج من مصنع الشركة المشتركة بين الفرنسيين والصينيين خلال فصل الربيع. وستتبعه طرازات أخرى تهدف إلى تعزيز موقع العلامة في مواجهة منافسيها.

المصدر | PSA PEUGEOT CITROËN