Peugeot 407 Coupé مع محركات ديزل جديدة بقوة 163 و240 CV

بيع Peugeot 407 Coupé منذ عام 2005، وهو طراز معروف جيدًا لدى العلامة، وقد خضع لتعديل في تشكيلة المحركات إذ تم تغيير جميع محركات تشكيلة 407 Coupé. وكأول تغيير مهم، تم إلغاء محركات البنزين (ربما بسبب انخفاض الطلب)، وظهرت محركان HDi جديدان بقوة 163 و240 CV.
يحل المحرك الجديد 2.0 HDi بقوة 163 CV محل كتلة 2.0 HDi السابقة بقوة 136 CV، التي كانت قد أصبحت قديمة نوعًا ما. كما يرفع المحرك الجديد HDi القوة بنسبة 20%، ويقلل الاستهلاك إلى 5,4 لترات لكل 100 كم في المتوسط. تم تطوير هذا المحرك بالتعاون مع Ford، ويقدم 163 CV عند 3.750 دورة في الدقيقة و340 Nm من عزم الدوران.

أما الابتكار الميكانيكي الآخر فهو المحرك 3.0 V6 HDi بقوة 240 CV، وهو محرك تم تطويره بالتعاون مع Jaguar، ويُركَّب بالفعل في طرازات أخرى من مجموعة PSA، مثل Citroën C5 وC6. يحل هذا المحرك محل المحرك السابق 2.7 V6 HDi بقوة 204 CV. وأفضل ما في هذا المحرك الجديد هو تقليل الاستهلاك وزيادة القوة بشكل ملحوظ، إذ يبلغ متوسط الاستهلاك المختلط لهذا المحرك 3.0 HDi بقوة 240 CV 7,2 l/100 km (أي بنسبة 15% أقل استهلاكًا). يقدم هذا المحرك 240 CV عند 3.800 دورة في الدقيقة مع عزم دوران جيد يبلغ 450 Nm. وبهذه الأرقام، يُعد Peugeot الأقوى في الإنتاج التسلسلي في تاريخ العلامة الفرنسية.
كما أن Peugeot استفاد من تشكيلة المحركات الجديدة، فقام بتجديد المرايا الجانبية وبعض التفاصيل الأخرى. وتأتي الوحدتان مع تجهيزات قياسية كاملة، تشمل عناصر مثل نظام الملاحة WIP NAV، ومقاعد شبه جلدية، و7 وسائد هوائية، وجهاز تنظيم/تحديد السرعة، والإضاءة الأوتوماتيكية، وممسحات الزجاج الأمامي الأوتوماتيكية، وعجلات مقاس 18 بوصة، وحساس ركن السيارة الخلفي، وتجهيزات أخرى.
تبلغ أسعار Peugeot 407 Coupé : 33.300 يورو للمحرك 2.0 l HDi FAP بقوة 163 CV، و43.900 يورو للمحرك V6 3.0 l HDi FAP بقوة 241 CV.
المصدر | Peugeot
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات