Skoda Superb Combi، الأكبر من Skoda

Skoda أعلنت منذ ساعات قليلة عن أحدث إطلاقاتها، وهي الهيكل العائلي لسيدانها الرئيسية، Superb. نتحدث عن Superb Combi، الأكبر من بين ما ستسوّقه الشركة التشيكية من الآن فصاعدًا.

جرى تجديد Superb Combi بالكامل، استنادًا إلى الجيل الجديد من Superb الذي قُدّم قبل بضعة أشهر، والذي سيبدأ قريبًا بالسير على طرقات بلادنا.

يُبنى الجديد Superb Combi، مثل شقيقه السيدان، على المنصة المعيارية الجديدة MQB التابعة لمجموعة VW، وهو ما يعني عمليًا بناءً أسرع وأكثر كفاءة واقتصادًا، مع إمكانية تطبيق عدد كبير من الإجراءات. والواقع أن منصة MQB نجدها في طرازات متنوعة مثل VW Golf أو Skoda Superb.

تتركز التغييرات الخارجية مقارنةً بالسيدان في الجزء الخلفي، حيث نجد حجمًا ثالثًا مدمجًا بشكل مثالي في الهيكل. لقد تمكن مصممو Skoda من ابتكار واحد من أكثر Skoda أناقةً وتحفظًا في السنوات الأخيرة، بخط مدروس بعناية يذكّر حتمًا بطرازات أرقى من مجموعة VW. من المرجح أن يخلط الناس في البداية، للحظة، بين Superb Combi وبين، على سبيل المثال، Audi A6 Avant.

في الداخل لا نجد تغييرات جمالية، بل في المساحة، حيث تتسع المساحة السخية أصلًا في السيدان لتشمل الصف الثاني من المقاعد وصندوق الأمتعة. يتمتع الركاب في المقاعد الخلفية في النسخة Combi بمساحة أكبر للرأس، وهي سمة ملازمة لهيكل لا ينخفض سقفه بالحدة نفسها كما في السيدان. أما صندوق الأمتعة فيقدم رقمًا ضخمًا يبلغ 660 لترًا من السعة في التهيئة القياسية، ويمكن توسيعه ليصل إلى 1950 لترًا.

تنتقل كل من مجموعة المحركات والتجهيزات مباشرة من نسخة السيدان دون أي تعديل، لذا سيُعرض Superb Combi بنطاق قدرة يتراوح بين 120 و280 CV.

المصدر | Skoda

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSkoda Superb48 نسخة · ابتداءً من 47,000 €