Volkswagen يُعدّ نسخة من Up! تستهلك 2.9 لتر/100 كم

رغم أن إطلاق Up! وشقيقاته التقنية Volkswagen يبدو وكأنه قد سدّ الفراغ في الجزء السفلي من مجموعته، فإن العلامة الألمانية ما زالت تجد طرقًا لتنويع هذا النوع من الطرازات. سيكون Up! منتجًا رخيصًا وبسيطًا بطبيعته، لكن لمن يبحثون عن شيء أكثر راديكالية، سيكون هناك إصدار أكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود.

وفقًا لمصادر داخلية في Volkswagen مجلة Autocar البريطانية، سيتمكن هذا الإصدار من تقديم استهلاك وقود يبلغ نحو 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر. وسيُطلق عليه اسم Up! Blue-e-motion، على غرار Golf الهجينة المفهومية التي قدّمتها في معرض مدريد العام الماضي، وسيأتي هذا الرقم من المحرك ثنائي الأسطوانات نفسه (يا لسخرية القدر ) الذي يعمل به XL1، النموذج الأولي لاستهلاك لتر لكل 100 كم.

تعتمد هذه الآلية على المحرك 1.6 TDI التابع لمجموعة Volkswagen، لكن في حالة Up! تم تقليص سعة المحرك إلى النصف، وإزالة أسطوانتين، ولا يولّد سوى 47 حصانًا من القدرة، إلى جانب 26 حصانًا يوفرها محرك كهربائي. ويرتبط كل ذلك بناقل حركة ذي قابض مزدوج وسبع نسب تروس.

سيكون Up! Blue-e-motion أقل كفاءة قليلًا من XL1 لأسباب مثل وزنه الزائد بنحو 300 كغ ومعامل انسيابية أسوأ بسبب مساحة واجهة أكبر. كما أنه لن يتمكن من التحرك باستخدام الكهرباء وحدها كما هو الحال مع النموذج الأولي، بل ستقتصر وظيفة هذه الطاقة على المساعدة في التسارع وفيما يُعرف بـ”بدء الحركة بالنبض”، حيث يدير المحرك الكهربائي محرك التوربو ديزل بسرعة تجعل الانتقال من السكون إلى الحركة عند إشارة المرور شبه غير ملحوظ.

المصدر | Autocar