Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Falta muy poco para que conozcamos al nuevo KIA EV3, que ya fue presentado en forma de prototipo y ahora se muestra en parte antes de su presentación.
Tras casi un año en el mercado, Toyota rebaja el precio de su bZ4X en casi 7.000 euros, y ofrece un interesante SUV de propulsión 100% eléctrica con 204 CV y más de 400 km de autonomía
Todo esto no afecta en modo alguno al Model Y que se vende en Europa. Donde, de hecho, la versión con tracción trasera y gran autonomía ya se vende desde principios del pasado mes de abril
La furgoneta eléctrica que acaba de presentar Nissan tiene mucho que ver con el Renault Grand Kangoo y ofrece siete plazas con un tren de tracción eléctrico.
El Xpeng G6 que llega ahora al mercado europeo está disponible en China desde el pasado verano y su presentación tuvo lugar hace ahora poco más de un año en el Salón del Automóvil de Shanghai
El popular cuadriclo eléctrico de Citroën presenta un nuevo color para su carrocería y une dos niveles de acabado en el nuevo Peps, que se une a la oferta.
Aunque esto es algo que puede estar pasando desapercibido para muchos potenciales clientes, lo cierto es que Volkswagen no se rinde y sigue mejorando continuamente un vehículo que en nada se parece ya al que salió al mercado en 2020
El nuevo Lancia Ypsilon debería estar también a la venta en el resto de Europa en cuestión de semanas, al contrario de lo que ocurría con la generación anterior que únicamente estaba disponible en Italia.
El fabricante surcoreano sigue marcando la diferencia en cuanto a diseño respecto al resto de la competencia, en este caso con el restyling de la edición 2025 del EV6
Pocas compañías además de Xiaomi, por no decir ninguna, son capaces de marcar los registros que está alcanzando la firma china en sus inicios en el sector del automóvil
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
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¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?