Como cada año, llega una de las citas más impresionantes del mundo del automóvil. El SEMA presenta coches personalizados, versiones que sacan siempre lo mejor de cada modelo y que hace que cada coche sobresaliente consiga una matrícula de honor. Y en el SEMA 2019, que se celebrará del 5 al 8 de noviembre, podremos ver este Ford Mustang reinventado.
Los cimientos de Porsche temblaron cuando los fanáticos de la marca se enteraron de que el Cayenne no se iba a quedar en tan solo un ejercicio de diseño, sino que iba a ser una realidad, dándole el tiempo la razón a la marca de Stuttgart al ser un completo éxito. Algo parecido pasó un tiempo después cuando Porsche anunció que llevaría a la producción al Panamera, una berlina que aunaba en un solo vehículo la deportividad e historia de Porsche junto con la versatilidad de este tipo de vehículos y, sí, también ha resultado ser un éxito.
Con el paso de los años hemos sido testigos de cómo numerosas marcas sacrificaban ciertos elementos de sus automóviles para ofrecer una mayor tecnología. Sin embargo, este avance provocaba que se perdiese gran parte de la pureza del coche al eliminar componentes como la caja de cambios manual. Afortunadamente aún son varias las firmas que apuestan por esta transmisión que mantiene intacta la esencia del deportivo y que permite que el conductor esté mucho más conectado con el coche pese a que los cambios no sean ni la mitad de rápidos que los que efectúa el cambio automático.
La familia de BMW M no deja de crecer. Ahora le toca el turno a uno de los modelos que se ha convertido en el buque insignia de los SUV de alto rendimiento. Estamos hablando del BMW X5. Esta tercera generación del modelo Sport Activity Vehicle, SAV, tal y como lo denomina la marca bávara, llega cargado "de un carácter cautivador y su clásica genética M".
Si tenemos que buscar un estandarte en el que se fusione a la perfección deportividad con polivalencia para el día a día creo que el Audi RS 4 Avant sería el elegido, un vehículo que debido a estas características también se ha convertido a lo largo de su historia en el superventas de la división Audi Sport, encargada de darle forma a los modelos RS de la marca.
A día de hoy son pocos los deportivos que se pueden catalogar de puros pese a que sus prestaciones superan con creces a las de antaño pero, sin lugar a dudas, el Subaru BRZ entra dentro de ese selecto grupo. La firma japonesa decidió hace siete años colaborar con Toyota para crear conjuntamente un coche relativamente asequible y capaz de evocar las sensaciones que ofrecían los deportivos de hace no tanto tiempo. Sin embargo, Subaru ha querido mejorar la fórmula con lo que ha denominado como BRZ Special Edition, una edición especial disponible para tan solo veinte afortunados.
La producción del nuevo BMW M3 podría comenzar en marzo del próximo año, pero es posible que la berlina deportiva no llegue a los Estados Unidos hasta noviembre de 2020. La marca bávara ha estado probando los últimos BMW M3 y BMW M4 desde hace bastante tiempo y no parece tener mucha prisa por llevar el nuevo dúo al mercado.
Audi lanzaba una nueva generación de uno de sus SUV más vendidos, el Q3, del que pudimos comprobar de primera mano en su presentación lo mucho que había cambiado y, desde ese momento, nos preguntábamos cuanto tardaría la marca de los cuatros aros en lanzar su versión deportiva conocida comúnmente como RS. Se ha hecho de rogar, incluso por el camino Audi ampliaba la gama del Q3 con la versión Sportback, nos lo hemos imaginado gracias a renders, pero finalmente podemos ver en su plenitud al nuevo Audi RS Q3.
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