Tras dicho apellido se esconde una berlina de corte coupé que seguirá ofreciendo un dinamismo y unas prestaciones a la altura de la casa que le da cobijo. No en balde, el conjunto se encuentra arropado por un segundo motor eléctrico, ideado para ofrecer soporte al de combustión y permitir a sus clientes circular en modo EV.
Cuando Audi presentó al mundo parte de su última remesa de vehículos, compuesta por el Q8 y los A6 y A7, rápidamente comenzamos a imaginar las variantes deportivas de estos. Al cabo de un tiempo, la firma de los cuatro aros anunció que el apellido S se posaría sobre estos tres modelos, pero el hecho de que un propulsor diésel fuese el encargado de darles vida nos cogió por sorpresa a más de uno. Todos contábamos con el ya conocido propulsor V6 biturbo de 2.9 litros dando vida a estos modelos en una de sus versiones más deportivas, pero no ha sido hasta la intervención de ABT que este deseo se haya convertido en realidad.
El equipo de pruebas de Highmotor se ha puesto al volante en esta ocasión de una berlina de representación muy peculiar, es cierto que el Audi A7 Sportback no es una berlina más, nunca lo ha sido por su peculiar línea, pero ahora se ha renovado por completo ofreciendo una imagen que literalmente gira cabezas allá por donde pasa, al mismo tiempo que ha conseguido ser uno de los vehículos más ecológicos del segmento, consiguiendo la etiqueta ECO pese a esconder bajo el capó un bloque diesel 3.0 V6 TDI de 286 CV.
Han sido muchas las ocasiones en las que hemos hablado sobre la necesidad de los preparadores de exprimir hasta el último ápice de los últimos modelos, y ABT siente especial predilección por los vehículos del Grupo VAG. El Audi A7, una de las últimas incorporaciones en la familia de los cuatro aros, ya ha pasado por las manos del preparador alemán, quien se ha esmerado para ofrecernos un versión aún más deportiva del coupé de cuatro puertas por excelencia. Mientras que no llega el esperado S7, ABT ha querido deleitarnos con su preparación, la cual ofrece un amplio arsenal de chucherías.
La renovación del Audi A7 Sportback llega cargada de novedades. Lo primero que se ve es su nuevo diseño exterior, en el que destaca la característica parrilla Singleframe junto a las prominentes tomas frontales de aire, que le dan un aspecto deportivo. Audi, en este nuevo A7 Sportback, aúna la línea de un coupé, el espacio de un sedán y la versatilidad de un Avant, características que ya aportaba la anterior generación. Los grupos ópticos delanteros cuentan con el sistema HD Matrix LED con tecnología láser.
Desde el año 2010 el Audi A7 se encuentra entre nosotros, sin apenas cambios, por lo que tras siete años en el mercado una pequeña renovación no le viene nada mal. De esta manera, Audi ya se encuentra trabajando en lo que será la segunda generación del A7 Sportback, y nos lo adelanta en forma de teaser para que podamos entrever su estilizada silueta.
El Audi A7 lleva ya unos años en el mercado y se ha convertido en uno de los modelos más espectaculares de la marca de los cuatro aros. Así que era cuestión de tiempo de que una de las empresas de personalización de coches de lujo pusiera sus ojos sobre el modelo y le diera una imagen todavía más atractiva. La empresa ha sido Liberty Walk y la versión que ha surgido de este tratamiento la podemos en esta galería de imágenes.
Audi ha lanzado una versión muy especial de su motor 3.0 TDI BiTurbo para conmemorar los 25 años de los motores TDI, esta versión denominada BiTDI Competition está disponible en el Audi A6 y Audi A7 Sportback, alcanzando los 326 CV unidos a la tracción Quattro. Nosotros hemos podido probar el Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI Quattro Competition, que con sus 326 CV... ¿quién necesita un gasolina?
Prueba Renault Koleos 2.0 dCi 175 CV X-Tronic 4×4, lujoso y espacioso 
A prueba Volkswagen Golf R: 300 CV de pura perfección 
Prueba del nuevo SsangYong Korando: un gran salto adelante y más capacidad offroad