Como buen buque insignia de la marca, la llegada de la última generación del Audi A8 supuso una revolución en cuanto a equipamiento y soluciones tecnológicas, con la llegada de sistemas hasta ahora no vistos y que sin duda están a la altura de lo que se espera de un vehículo de estas características y valor. Uno de estos sistemas que más llamó la atención en su momento fue la suspensión activa predictiva.
El nuevo Audi A8 podría ser completamente eléctrico y es que los vehículos completamente eléctricos se están extendiendo, a gran velocidad, en el paisaje de la automoción. Audi es uno de los fabricantes que ya ha comenzado su nueva ofensiva eléctrica y el Audi A8 de próxima generación sería un candidato potencial para equipar un tren de potencia de cero emisiones.
Es probable que el nombre de Castagna Milano no te resulte familiar, puesto que se trata de un preparador italiano que se caracteriza por haber ofrecido diferentes carrocerías para el Fiat 500. Sin embargo, su popularidad está a punto de crecer después del anuncio que han emitido a través de sus redes sociales. Se trata del adelanto de la última creación de Castagna Milano, un Audi A8 de anterior generación adaptado a una de las variantes más famosas empleadas por la firma de los cuatro aros, la Allroad. Ahora, el vástago más exclusivo de Audi se pone las botas de campo gracias al carrocero italiano.
Cuando pensamos en la preparación de un vehículo con piezas aftermarket solemos asociarlo rápidamente con ABT, un preparador que cuenta con años de experiencia en el arte de modificar coches. Al mismo tiempo, un rasgo característico del preparador germano es que trabaja, fundamentalmente, con los modelos del grupo VAG y en esta ocasión no iban a hacer una excepción. La última generación del Audi A8 se ha prestado como voluntario para recibir en sus propias carnes las mejoras pertinentes que ABT es capaz de ofrecer, las cuales han conseguido acentuar en todos los sentidos a la berlina de los cuatro aros.
Dedicarse a la prensa del motor lleva implícito conducir, es lo que más nos gusta y nuestra pasión, pero hay algunos coches especiales que se disfrutan casi al mismo nivel al volante que sentado en las plazas traseras, el nuevo Audi A8 es un claro ejemplo de ello. En su presentación nacional en tierras andaluzas hemos podido poner a prueba al nuevo Audi A8 y A8L que llega con un importante arsenal a nivel tecnológico, tanto que está por delante de nuestras obsoletas leyes en materia de conducción autónoma.
El Audi A8 no es una berlina en la que destaque una esencia deportiva en su estética a pesar de equipar potentes motores, al menos hasta que se produzca la llegada oficial de la variante S8. Lo bueno es que en Audi siempre se han caracterizado por ofrecer este toque deportivo para aquellos que lo estén buscando, y como la elegancia de una berlina como el nuevo A8 no tiene que estar reñida con la deportividad, Audi lanza un paquete exterior para darle esa chispa más picante.
Tras acaparar todas las miradas durante su presentación mundial en el Salón de Frankfurt, el Audi A8 ya puede ser pedido en los distintos mercados europeos, entre ellos España. Desde un primer momento llegará con dos carrocerías disponibles y dos motores, para añadir un tiempo después nuevas motorizaciones, además de un amplio equipamiento de serie a nivel tecnológico que hará las delicias de todos los ocupantes.
AUDI AG, en un consorcio con BMW Group y Daimler AG, adquirió a finales de 2015 HERE Technologies a Nokia Corportation, una de las principales empresas de software para mapas digitales de navegación y servicios basados en la localización. Audi lo integra en sus coches de serie y el modelo A8 es uno de los primeros coches de la marca en implementar servicios de HERE Technologies. En la vista de mapa con entrada de destino directo se puede ver la evolución de esta tecnología, ya que en la última versión de la plataforma modular de infotainment de Audi (MIB2+) ofrece mapas de navegación con gráficos mucho más claros. Combina modelos 3D altamente detallados de ciudades de todo el mundo con sus correspondientes representaciones realistas de muchos edificios.
El cine y los coches forman un dúo magnífico, que suele ofrecer un excelente resultado, tanto para la película en concreto como para el coche que participa en ella. Y si hablamos del Audi A8, hemos tenido bastantes muestras de que en este caso, funciona perfectamente. De hecho, la primera imagen clara del coche la tuvimos en la película Spider-Man: Homecoming, donde tenía un protagonismo especial. Ahora, el Audi A8 está formando parte de la flota de los coches que trasladan a los actores y actrices participantes en el Festival de Cine de San Sebastián.
Las luces largas HD Matrix LED son toda una revolución para la firma de los cuatro aros. Hablamos de un sistema de iluminación que ya utilizan modelos como el BMW i8 y que ahora Audi estrena en su nuevo A8. Cada unidad de las luces de carreta HD Matrix LED se compone de 32 pequeños diodos divididos en dos hileras, los cuales son controlados electrónicamente de forma individual, de manera que el haz de luz puede atenuarse para no deslumbrar al resto de usuarios de la vía.
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos? 
A prueba Nissan Qashqai 1.3 140 CV DCT: el SUV que se hizo navaja suiza