La tercera generación del Audi Q5 llega al mercado español con dos variantes de carrocería, motores gasolina y diésel con hibridación ligera y etiqueta ECO, más calidad y tecnología que nunca… y la misma versatilidad que siempre.
Tras su presentación hace unos días, Audi comienza la comercialización de la tercera generación tanto del Q5 como su versión deportiva SQ5
La tercera generación del Audi Q5 recurre a la nueva plataforma de la marca para modelos con motores de combustión, potenciando el dinamismo y la versatilidad que siempre han caracterizado al SUV alemán y subiendo un peldaño en todo lo relacionado con el infotainment.
En la actual gama Audi Q5, con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables, la versión 40 TDI quattro es una de las más intresantes y uno de los mejores SUV del segmento premium.
Ponemos a prueba el Audi Q5 55 TFSIe, la versión híbrida enchufable de este SUV alemán con 367 CV y 59 km de autonomía eléctrica.
Los Audi Q5 y su homónimo Sportback, el A6 y el A7 híbridos enchufables recibirán una batería de mayor capacidad, además de que el A6 Avant suma una versión
La gama Audi Q5 vuelve a contar con dos versiones híbridas enchufables, con 299 y 367 CV de potencia, hasta 62 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO de la DGT.
Ya hemos conducido las tres versiones de lanzamiento del nuevo Audi Q5, con motores TDI y TFSI equipados con tecnología microhíbrida y etiqueta ECO de la DGT. Te contamos cómo va el SUV actualizado y cuál es la versión más recomendable.
El Audi Q5 TFSIe ha sido víctima de ABT, quien ha conseguido extraer de su conjunto mecánico 425 CV y 550 Nm de par, adelantando a los futuros Audi S PHEV.
El nuevo Audi Q5, disponible desde este mismo otoño, se presenta como una actualización basada en la línea propia Q de Audi y con nuevos motores más eficientes
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