Escrito por: Mónica Redondo
19 julio 2019
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El Audi R8 y el Audi e-tron GT se producirán en la misma línea de montaje y es que la marca de los cuatro aros ha revelado que ambos modelos se fabricarán en las instalaciones de Audi Sport situadas en Böllinger Höfe, Alemania, a partir de finales de 2020. El fabricante alemán de automóviles está en medio de la actualización de la planta para acomodar al coche deportivo eléctrico. Se están agregando aproximadamente 10.000 metros cuadrados de espacio con el conjunto de sitios para ofrecer grandes salones logísticos adicionales, un taller de carrocería aumentado y nuevas áreas de ensamblaje.

Escrito por: David Lopez
16 julio 2019
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Las carreras de GT o los llamados Track Days están más vivos que nunca, especialmente estos últimos, que gozan de una gran popularidad entre los mejores de clientes de la marcas de deportivos, de ahí que éstas cuenten con programas especiales para sus clientes, como el que lleva realizando durante once años Audi Sport con sus clientes. Precisamente será para ellos su nueva creación, el Audi R8 LMS GT2.

Escrito por: Mónica Redondo
26 junio 2019
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La marca de los cuatro aros podría estar trabajando en una versión más extrema de su Audi R8. Audi Sport estaría considerando una versión más extrema del Audi R8 que mantendrá su estatus legal, aunque con una serie de cambios visuales y mecánicos. Preparado para aprovechar el éxito del Audi R8 RWS, se convertirá en un desafío para los competidores como el próximo Mercedes-AMG GT R Black Series.

Escrito por: Javier López
7 mayo 2019
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Seguro que muchos recordaréis a aquel Lamborghini Miura del que desmontó hasta el último tornillo de su propulsor para crear un efecto eyector dando lugar así a una auténtica obra de arte. Pues bien, el Audi R8 ha querido mimetizar dicha situación pero recurrido a su poderoso propulsor V10. Con esta premisa, hemos sido participes de como el superdeportivo alemán se desprendía de todos y cada uno de sus componentes mecánicos para ofrecernos esta escena tan pintoresca y curiosa que podría hasta llegar a convertirse en un nuevo movimiento artístico, puesto que no sería la primera vez que se recurre al sector automovilístico para crear precisamente eso, arte.

Escrito por: David Lopez
1 marzo 2019
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A principios del año 2009 Audi lanzaba el motor V10 FSI atmosférico de 5.200 CC que se introdujo para su modelo de altas prestaciones R8, con una potencia que en ese momento alcanzaba los 525 CV. Con el paso del tiempo el V10 atmosférico del R8 fue actualizándose y mejorando sus prestaciones, subiendo hasta los 550 CV en el 2012 para ser montado en el R8 V10 Plus o incluso 560 CV en el R8 GT.

Escrito por: Javier López
24 octubre 2018
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Al igual que ocurre con numerosos segmentos del mundo del motor, el de los superdeportivos también se ha visto sometido a diferentes cambios tecnológicos que afectan, principalmente, a su mecánica. Sin embargo, aún nos encontramos con marcas lo suficientemente valientes como para seguir apostando por lo más puro, pero sin renunciar a las innovaciones contemporáneas que azotan este sector que tanto nos gusta. En esta situación se encuentra el Audi R8, un modelo que se ha mantenido fiel a sus principios pero que acaba de acaba de recibir un restyling para no solo mejorar su diseño, sino también su mecánica.

Escrito por: David Lopez
24 octubre 2018
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Digamos que no es una marca tradicional de superdeportivos, sin tener en cuenta a algunas de sus hermanas de grupo, pero Audi ha conseguido hacerse un indudable hueco dentro de este nicho cuando allá por el 2006 decidieron poner sobre el asfalto al espectacular R8. Va camino de cumplir 13 años de existencia y el este tiempo le ha dado la razón a la apuesta de Audi, consiguiendo convertir al R8 en uno de esos superdeportivos tan deseados.

Escrito por: Victor Alós Yus
3 octubre 2018
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Desde el año 2015 la división deportiva de Audi está fabricando el Audi R8 LMS, pero ha aprovechado la celebración del Salón de París para enseñarnos la última versión de este deportivo que tiene puesta sus miras en la competición GT3. Las mejoras más visibles están orientadas a ofrecer una mejor carga aerodinámica, que permitirá un mejor comportamiento en pista y a mantener los frenos mejor refrigerados.

Escrito por: Javier López
29 septiembre 2018
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Los superdeportivos más puros y fieles a sus principios se encuentran en peligro de extinción, ya que las nuevas tecnologías también buscan apoderarse de este segmento. Con el paso del tiempo, hemos podido apreciar como aquellos que se negaban a ceder ante las exigentes normativas padecían en el intento, y ahora solo contamos con unos pocos con la capacidad suficiente como para compaginar la pureza con la legislación. Dentro de este selecto grupo se encuentra el Audi R8, uno de los superdeportivos del momento que está a punto de recibir un inesperado cambio.

Escrito por: Javier López
14 junio 2018
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El mundo de los superdeportivos está en constante evolución, puesto que se presenta como un segmento que requiere reinventarse una y otra vez. Hemos visto como numerosas firmas vitaminan aún más a sus modelos más radicales para elevarlos hasta límites insospechables, algo que han llevado a cabo marcas como Ferrari y Lamborghini, pero no son las únicas que se han sumado al juego. Audi parece que se está planteando hacer lo propio con su modelo estrella, el R8. Este vehículo ya ofreció en su primera generación varias versiones aún más deportivas, y la firma germana quiere hacer lo propio con el nuevo R8.