El R8 LMS GT4 de competición deriva de este R8 de tracción trasera y utiliza el 60% de sus piezas, con un proceso de producción casi artesanal. Su precio parte desde 179.000 euros.
Audi anuncia que el sustituto del actual R8 será totalmente eléctrico, aunque no ha aclarado si este contará con una nueva generación como estaba previsto.
Audi hace lo que parecía imposible: mejorar la versión de propulsión trasera de su Audi R8 V10 con más potencia y novedades para el chasis.
Probar en la misma jornada un Audi R8 V10 y un RS e-tron GT en circuito y aprender técnicas de conducción deportiva. ¿Te apuntas al curso Sportscar de Audi driving experience?
Mucho se ha hablado sobre el futuro del Audi R8, un vehículo que parece ser que finalmente tendrá una tercera generación con tecnología PHEV.
El Audi R8 Green Hell está limitado a 50 unidades, ofrece 620 CV de potencia y tendría un precio de 233.949 euros. ¿Lo conocemos un poco más?
¡Qué lujo de coche el Audi R8! Lo hace todo bien, estéticamente es un diez, rezuma tecnología… Por el placer de conducir, que sea descapotable es un aliciente.
Una versión vitaminada del Audi R8 podría estar en camino. Eso sí, únicamente estaría disponible para Europa.
Audi podría estar desarrollando una variante aún más radical del R8 bajo el nombre de Green Hell en honor a Nüruburgring, circuito donde se gestará.
Oliver Hoffman, director de Audi Sport, ha declarado ante los medios que la próxima generación del Audi R8 podría ser híbrida.
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