Con esta estrategia Changan aspira a ganar cuota de mercado en Europa, aprovechando el tirón que están teniendo los vehículos de marcas chinas en el continente.
Con el Avatr 06 el fabricante chino pretende competir en el segmento de las berlinas eléctricas Premium, enfrentándose en el mercado local a marcas como NIO, Xpeng o Tesla.
Las dos versiones disponibles del nuevo Avatr 11 con extensor de autonomía son algo más accesibles que las que cuentan exclusivamente con un sistema de propulsión eléctrico y ofrecen además una autonomía superior.
Aunque por el momento el Avatr 07 solo se vende en China, la presencia el pasado mes de Changan en la feria Automechanika celebrada en la ciudad alemana de Frankfurt, nos hace pensar que este SUV eléctrico podría acabar llegando también a Europa.
Cada vez más fabricantes chinos están optando por ampliar su gama de modelos totalmente eléctricos añadiendo versiones con extensor de autonomía. Una tendencia a la que ahora se une también Avatr.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
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