En un futuro próximo se espera que este SUV eléctrico llegará también a Europa y algunos rumores apuntan a que su producción podría llevarse a cabo en la planta zaragozana de Stellantis ubicada en Figueruelas.
La producción del Leapmotor B10 podría llegar a la planta de Figueruelas, en Zaragoza, donde la marca invertirá 200 millones de euros para su ensamblaje.
Stellantis posee el 51 por ciento de Leapmotor Internacional, mientras que el otro 49 por ciento corresponde a Leapmotor.
Con el B10, Leapmotor ofrecerá en Europa un SUV eléctrico compacto con la más avanzada tecnología, a un precio que se espera que sea bastante competitivo.
Prueba BYD Seal 313 CV RWD, analizamos su consumo real en ruta 
Al volante del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV: mayor autonomía, refinamiento y seguridad 
Conducimos el Dacia Bigster, el nuevo SUV de tamaño grande y precio ajustado 
Por qué contratar un seguro a terceros en Allianz Direct