Los días de los extravagantes vehículos eléctricos de la marca alemana podrían estar contados como el director de marketing del fabricante de automóviles, Pieter Nota, ha afirmado sobre el futuro de su compañía. El fabricante germano no desarrollará un sucesor para su hatchback, el BMW i3 totalmente eléctrico .
A finales del año pasado BMW sometió a un lavado de cara a su pequeño eléctrico i3 acompañado de su versión deportiva i3s, pequeños cambios estéticos para el exterior y para el interior que también vinieron acompañados de ciertas mejoras mecánicas. No ha pasado ni un año y BMW vuelve a meterle mano al i3 y al i3s, nuevamente con cambios que afecta a su propulsión y pequeñas mejoras estéticas.
Aunque parece que el Mobile World Congress solo se dedica a enseñarnos las próximas novedades en materia de telefonía, en este tipo de eventos hay mucho más que teléfonos, tablets y accesorios. En este caso, vamos a hablar de una novedad de BMW, una versión del BMW i3 equipado con el BMW Personal CoPilot, la última tecnología de la marca alemana pensada para aplicar la conducción autónoma de manera más práctica. De hecho, en las pruebas realizadas en MWC se ha podido comprobar que este vehículo tiene una capacidad de conducción autónoma de nivel 5.
El pequeño BMW i3 se ha visto recientemente renovado para mantenerse al día, ligeros retoques que no suponen una gran diferencia respecto al modelo saliente, y es que el diseño del i3 es lo suficientemente efectivo para seguir manteniéndolo casi inalterable. Quizás la principal novedad radique en la incorporación de la variante i3s, la cual llegará también de manera paralela a la versión básica a nuestro país.
De esta manera, serán tres al menos las importantes novedades que BMW va a mostrar en Frankfurt a mediados de septiembre: el nuevo M5 ya desvelado, el Z4 Concept presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach y esta versión i3 S a la que la propia BMW define como un i3 con talante más deportivo.
BMW está dando los últimos retoques a la actualización del i3, su único vehículo 100% eléctrico en estos momentos. El restyling de este vehículo de cero emisiones incluye el lanzamiento de una nueva versión deportiva, denominada i3S iPerformance, una variante que será presentada en septiembre durante el Salón del Automóvil de Frankfurt.
La conectividad en los coches es una de las cosas que más se mira a la hora de comprar un coche nuevo. Desde luego, la llegada de los smartphones y el resto de dispositivos que utilizamos en el día a día ha supuesto un cambio fundamental en todo lo que tiene que ver con a interacción de nuestro vehículo. Por eso no es nada raro ver a las grandes marcas de automoción asistiendo a un evento como es el Mobile World Congress.
La próxima década llegará cargada de novedades en materia de automoción, algo que nos pondrá en la línea de la electrificación de los vehículos y que significará un antes y un después en la industria. O, al menos, es lo que nos quieren hacer creer. De todas maneras, son cada vez más las marcas que se apuntan a esta tendencia y que están preparando un catálogo muy completo con propuestas muy interesantes.
Aunque parece que los tenemos ya muy asumidos entre todos los modelos de la compañía, solo hace tres años que llegaron los componentes de la serie i de BMW. Es decir, todos esos coches totalmente eléctricos e híbridos plug-in representan la respuesta de la marca a la conducción sostenible y a la emisión de gases contaminantes. Con ellos, BMW se ha situado entre las marcas que han trabajado para utilizar energías limpias para sus coches.
BMW también está presente en el Salón de París con una buena cantidad de novedades y propuestas para mostrar cómo discurrirá el camino de la marca alemana durante los próximos meses e incluso meses. El principal argumento que la compañía ha esgrimido en esta importante cita francesa ha sido el BMW Concept X2, un coche que ofrece una deportividad urbana envuelta en una carrocería compacta pero dinámica.
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