Con estas variantes con mayor batalla BMW refuerza su apuesta por el mercado chino e impulsa el despliegue de su nueva generación de vehículos eléctricos de la Neue Klasse.
El inicio de la producción del segundo modelo de la Neue Klasse de BMW en la planta de Múnich marcará el comienzo de la reconversión total de estas instalaciones, de donde únicamente saldrán modelos eléctricos a partir de 2027.
Con el i3, BMW aspira a redefinir el segmento de berlinas eléctricas premium, combinando herencia deportiva con tecnología de vanguardia y una autonomía líder.
De la línea de ensamblaje de la planta de BMW en Múnich ya han salido unidades de prueba del i3 y la producción en serie se espera que dé comienzo en la segunda mitad del año.
Por vez primera, el BMW i3 de la Neue Klasse se ha ensamblado íntegramente en la renovada planta de producción de BMW en Múnich, empleando para ello tecnología de vanguardia y procesos altamente digitalizados.
Con la transformación completada de la planta principal de BMW en Múnich, estas históricas instalaciones están ya listas para iniciar en 2026 la producción en serie de los vehículos de nueva generación de BMW pertenecientes a la Neue Klasse.
En 2026 llegará al mercado el segundo modelo de la Neue Klasse de BMW, una berlina eléctrica perteneciente a la Serie 3 muy diferente a todo lo que habíamos visto hasta ahora.
El popular BMW i3 dice adiós tras casi 10 años en el mercado, despidiéndose con una edición limitada a 18 unidades con un aspecto muy especial
El modelo eléctrico compacto de BMW ha terminado su fase de producción con una edición especial llamada Home Run, de solo 10 unidades.
Aunque se había dicho que el BMW i3 llegaría hasta el año 2023, pero desde la compañía han comentado que el fin podría llegar en verano de 2022.
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