Los apasionados de la marca bávara y de su división de alto rendimiento, BMW M, están de enhorabuena y es que los fotógrafos espía acaban de fotografiar al que podría convertirse en el BMW M3 2020. No es algo nuevo ya que hace unos meses se pudo ver su parte delantera pero ahora, se puede ver la zaga del BMW M3 2020 en la línea de montaje.
La producción del nuevo BMW M3 podría comenzar en marzo del próximo año, pero es posible que la berlina deportiva no llegue a los Estados Unidos hasta noviembre de 2020. La marca bávara ha estado probando los últimos BMW M3 y BMW M4 desde hace bastante tiempo y no parece tener mucha prisa por llevar el nuevo dúo al mercado.
La división de alto rendimiento de BMW, BMW M, ha desarrollado algunos de los mejores coches deportivos que el mundo haya conocido. Ahora para realizar una prueba muy especial, se ha escogido tres de los modelos más míticos de la familia potenciada de la marca bávara. Se trata del BMW M3 e30, el BMW M3 e46 CSL y del BMW M2 Competition.
¿Un Toyota Supra con motor de BMW M3? "Es posible pero poco probable", según el CEO de la división M. Nunca digas nunca para un Toyota Supra de dos cilindros más con doble turbo y 503 CV. El nuevo presidente de la división deportiva M de BMW, Markus Flasch, ha dejado la puerta ligeramente abierta para el suministro del último motor de seis cilindros de su empresa, la unidad S54 de 503 CV destinada al BMW M3 y al BMW M4 de 2020, a Toyota para utilizarla en una versión, más potente, del Toyota GR Supra.
A pesar de que BMW ha cambiado de la tracción trasera a la tracción total y a las transmisiones automáticas, los modelos que formen parte de la familia BMW M, concretamente los más pequeños, seguirán siendo fieles a su esencia. Esto significa que aún se podrán elegir con tracción trasera y caja de cambios manual, porque según la marca, "es lo que quieren los clientes".
Cuando se habla de los BMW M3 a todos se nos pasan por la cabeza imágenes de algunos de los más míticos como el BMW M3 e30, el BMW M3 e36 o el BMW M3 e46 CSL. Esto hace que, en contadas ocasiones, no se cuente con el BMW M3 e92 GTS. Este modelo se ha convertido en uno de los unicornios más buscados por parte de los fanáticos de la división deportiva de BMW, BMW M.
Cuando un nuevo vehículo se alista en las filas de BMW surge una gran incertidumbre entre todos los amantes de la firma bávara: ¿cómo será la versión M? Esta misma pregunta nos hemos hecho con la última generación del Serie 3, un modelo que ya mostró sus primeros pasos hacia el M3 con el M340i, la antesala a la variante más deportiva y radical de la berlina germana. Sin embargo, ya ha pasado el tiempo suficiente como para ir pensando en que la llegada del M3 G80 sucederá más pronto que tarde, algo que nos demuestran también las unidades camufladas que han sido avistadas rodando por las inmediaciones de Nürburgring, su hábitat natural.
Los amantes de la letra más poderosa del mundo, sí estamos hablando de la M de BMW Motorsport, están ansiosos por conocer las novedades sobre la nueva generación de su ya mítico BMW M3. La marca bávara pretende dar la campanada este mismo año 2019 y es que todo apunta que su puesta de largo sea durante el Salón de Frankfurt que se celebrará durante el mes de septiembre. El nuevo BMW M3 2020 verá incrementada su potencia hasta los 480 CV.
El BMW Serie 3 ha sido protagonista de varios artículos a lo largo de los últimos meses, así que no debe de extrañar que lo sea una vez más. Y esta vez, será porque ya se puede ver la versión más deportiva de este modelo alemán. Para ello toma la forma del BMW M340i xDrive y se desvela en el Salón de Los Angeles. Para ello tenemos unas cuantas imágenes que nos muestran qué es lo que vamos a encontrar con este modelo, cuando llegue al mercado a partir del mes de julio.
El mundo de la automoción siempre ha contado con emocionantes sagas que se han encargado de pautar gran parte de la historia del mundo del motor, algo que ha conseguido BMW y sus M3. Este emblemático apellido se posó por primera vez sobre la zaga de un vehículo en el año 1986, fecha en la que se encontraba en producción la caja E30 del Serie 3. Desde aquel entonces, hemos visto como diferentes generaciones de este modelo recurrían a dicha denominación para exaltar sus prestaciones y convertirse en un auténtico deportivo. Ahora, hemos podido apreciar como cuatro de las cinco variantes del M3 -a falta de conocer al futuro M3 G20- se han enfrentado en una carrera de drag para demostrar la evolución que ha padecido.
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