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El ‘Project Gecko’ estará impulsado por un motor V8 Twin-Turbo de BMW M
Wiesmann ha publicado más detalles sobre su próximo regreso con el 'Project Gecko', un nuevo coche deportivo hecho a mano que está diseñado como una versión moderna del culto MF5. El Proyecto Gecko será diseñado y construido en la fábrica original de Wiesmann en Dülmen, Alemania, basado en una plataforma ligera completamente nueva. El diseño exterior se describe como una evolución del aspecto retro característico de la marca, mientras que la potencia vendrá del motor V8 4.4 litros doble turbo de BMW M, que se encuentra originalmente en modelos como el BMW M5.
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BMW rinde homenaje al M5 por su 35 aniversario con una edición limitada
Si hablamos de cuales podrían ser las berlinas deportivas más deseadas creo que la gran mayoría podríamos estar de acuerdo en que en el top 5 se encuentra el BMW M5, no en vano ha conseguido mantenerse en el mercado durante 35 años en los que hemos visto hasta seis generaciones, todas ellas impresionantes y manteniendo incluso en su primera generación un valor en el mercado de segunda mano relativamente alto en unidades cuidadas.
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BMW M no renuncia a la tracción trasera ni a las cajas de cambios manuales
A pesar de que BMW ha cambiado de la tracción trasera a la tracción total y a las transmisiones automáticas, los modelos que formen parte de la familia BMW M, concretamente los más pequeños, seguirán siendo fieles a su esencia. Esto significa que aún se podrán elegir con tracción trasera y caja de cambios manual, porque según la marca, "es lo que quieren los clientes".
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BMW M5 gana potencia en una nueva visita a G-Power y se viste con fibra de carbono
Te voy a contar un secreto que quizá no sepas. Nos encantan las preparaciones personalizadas que realizan los talleres repartidos por todo el mundo, dedicados en cuerpo y alma a sacar lo mejor de los modelos sobre los que trabajan. Una de esas empresas se llama G-Power y tiene una especial querencia por los modelos de BMW. Por ejemplo, por el BMW M5, que es el modelo que nos ha presentado.
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BMW Alpina B5 2019, la renovación de la versión más contenida del BMW M5 sin perder el espíritu deportivo
Desde hace varios años, BMW tiene un aliado que permite que disfrutemos de una variante del BMW M5 que se siente como más cómodo de conducir, aunque cuenta con unas características que superan al modelo de producción. Se trata de Alpina, una empresa de personalización de vehículos de lujo que se encarga de crear esta versión para los conductores que quieran disfrutar del BMW M5 con una versión más confortable. El Alpina B5 se basa el BMW M550i xDrive y aunque mantiene el motor V8 doble turbo de 4.4 litros lleva al Alpina B5 hasta los 600 CV y un par máximo de 800 Nm.
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El BMW M5 Competition ya es objeto de modificaciones: AC Schintzer lo exprime hasta los 700 CV
Las berlinas deportivas se presentan como un segmento que ha sido azotado sin piedad por la presencia de los SUV y compactos con dichas pretensiones, pero se mantienen en pleno auge gracias a ciertas marcas que siguen apostando por este tipo de vehículos. BMW y su M5 han marcado historia a lo largo de los años, un logro que ha permitido a los de Baviera evolucionar drásticamente a su berlina deportiva por excelencia hasta el punto de incluir el apellido Competition sobre su zaga. Sin embargo, aún quedan ciertos preparadores que se sienten insatisfechos con el resultado proporcionado por las marcas, como es el caso de AC Schintzer, quien ha sacado todo el jugo al propulsor del BMW M5 Competition.
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Si el BMW M5 y sus 600 CV te saben a poco, no te preocupes, G-Power tiene la solución a tus problemas
El mundo de los preparadores destaca por su capacidad de hacer que vehículos muy deportivos alcancen niveles de potencia más altos. Hoy os traemos la obra de ingeniería que ha conseguido desarrollar G-Power, una firma germana que se caracteriza por trabajar con BMW. En esta ocasión, el BMW M5 F90 ha sido el elegido para someterlo a una operación a corazón abierto y exprimir hasta el último ápice de potencia de su motor. Es cierto que la última generación del M5 ofrece una considerable suma de potencia, pero siempre va a haber clientes que quieran ir aún más lejos.
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Los BMW M2 y M5 Competition dan a conocer su precio en España y ya pueden ser pedidos
Presentados durante la pasada primavera y con tan solo un mes de diferencia entre ambos, los BMW M2 y M5 con apellido Competition llegaban para poner toda la carne en el asador, y es que en ambos su potencia se ha visto aumentada, además de incorporar mejoras que actualizan su comportamiento dinámico para ofrecer mayores dosis de diversión. Además, si queremos darle nuestro toque personal, lo podremos hacer gracias a las piezas creadas por M Performance Parts.
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El BMW M5 pasa por las manos de Manhart para deleitarnos con más de 700 CV
Las berlinas deportivas se encuentran en su punto más álgido, puesto que las firmas automovilísticas que trabajan con este segmento nos están ofreciendo cada vez vehículos más radicales. Sin embargo y como viene siendo costumbre en el mundo de los preparadores, estos son incapaces de sentirse satisfechos con lo que ofrece la marca, y es por esto que Manhart ha decidido exprimir hasta el último ápice de deportividad del nuevo BMW M5. De esta forma, el preparador germano ha conseguido acentuar en todos los aspectos a una de las berlinas más radicales jamás fabricadas.
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