BYD ha presentado, de momento solo para el mercado chino, este SUV compacto de acceso a la gama. En cualquier caso, todo apunta a que tarde o temprano acabará llegando también al mercado europeo.
Se acabó el estrés y la ansiedad por la autonomía y la recarga al viajar en coche eléctrico: BYD presenta su nueva Super e-Platform, que permite recargar con una potencia de hasta 1.360 kW, recuperando 400 km de autonomía en apenas cinco minutos.
Con esta actualización de ambos modelos y con el ajuste de su precio de venta al público, el fabricante chino confía en poder mantener la competitividad de ambos modelos en un mercado cada vez más disputado.
Esta nueva arquitectura permitirá disfrutar de una potencia de carga muy superior, reduciéndose el tiempo necesario para completar una recarga, entre otras ventajas.
BYD quiere avanzar a nivel tecnológico y ofrece a sus usuarios chinos la posibilidad de integrar un sistema de drones en las gamas de lujo y premium.
BYD se plantea además la posibilidad de comenzar a producir baterías para sus modelos eléctricos producidos en Europa, también en el continente.
BYD tiene ya prácticamente lista una nueva berlina eléctrica destinada inicialmente al mercado chino, que no sería extraño que acabe llegando también a Europa algo más tarde.
El BYD Atto 2 tiene argumentos más que de sobra para conquistar la ciudad, que es el plan que tiene la marca para su SUV más accesible, aunque cuando se añada a la gama la versión Comfort de mayor autonomía ampliará notablemente su radio de acción, porque de cualidades dinámicas y espacio interior va sobrado.
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