Escrito por: Victor Alós Yus
12 enero 2015
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La segunda generación del Chevrolet Volt será uno de los protagonistas del Salón de Detroit 2015 y ha presentado su nueva imagen. Los cambios estéticos no son todas las novedades que presenta este vehículo híbrido, sino que se ha mejorado la autonomía en modo totalmente eléctrico y la potencia y aceleración ha sufrido también un aumento considerable.

Escrito por: Daniel Valdivielso
5 enero 2015
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El Chevrolet Volt ha sido, con toda probabilidad, uno de los vehículos más importantes de lo que llevamos de siglo XXI.

Escrito por: Fernando Alvarez
17 diciembre 2013
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El Chevrolet Volt (al cual le hemos echado mano hace poco) podría tener un hermano de menor tamaño o bien recibir un rediseño más profundo. Sin duda que el objetivo es altamente atrayente, ya que haría que el precio del Volt quedase en el equivalente a unos 22.000 euros.

Escrito por: Jaime Arruz
7 noviembre 2013
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5 minutos

Concluimos la prueba del Chevrolet Volt abordando las diferentes opciones de equipamiento, el precio de la gama española y con la valoración final de este peculiar modelo, tanto por su propulsión eléctrica como por su imagen.

Escrito por: Jaime Arruz
2 noviembre 2013
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10 minutos

Continuamos con la prueba del Chevrolet Volt, este eléctrico de autonomía extendida. En la primera parte tratamos todo lo relacionado con su sistema de propulsión eléctrico, su respuesta al volante y el proceso de carga de la batería. En esta segunda parte vamos a valorar el diseño de su carrocería y de su habitáculo, así como la calidad de sus acabados y de los materiales con los que está fabricado.

Escrito por: Jaime Arruz
29 octubre 2013
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14 minutos

La idea es muy buena, pero hoy día es complicado poder aprovechar todo su potencial. Así podríamos resumir lo que significa actualmente ser propietario, o al menos utilizar durante unos días, un eléctrico de autonomía extendida como el Chevrolet Volt. El concepto teórico es casi la panacea: eléctrico para ciudad y alrededores y motor térmico para incrementar la autonomía y poder viajar sin problemas. La realidad es algo más complicada, salvo que se disponga de una toma de corriente en casa o en el trabajo para poder recargar la batería que alimenta el motor eléctrico. Es más complicada porque la red de puntos de carga públicos que existe hoy día limita el uso de los eléctricos a determinadas ciudades, siempre claro que encontremos uno que funcione, tarea no siempre sencilla.

Escrito por: Daniel Valdivielso
6 agosto 2013
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La guerra de precios entre compañías automovilísticas no es nada nuevo, y, por norma general, suelen producirse cuando se lucha por el liderazgo de un segmento competido.

Escrito por: Daniel Valdivielso
4 mayo 2013
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Ni más ni menos que el CEO de General Motors, Dan Akerson, ha dejado caer este jugoso titular. En una conferencia en California, ha comunicado que la nueva generación del Volt, que verá la luz en unos meses, traerá consigo numerosas actualizaciones.

Escrito por: Rubén Herrera
28 noviembre 2012
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Chevrolet parece que está ultimando ya la última fase de diseño de la futura generación del Volt. Esta nueva versión, según los mismos dirigentes de la marca americana, será más agresivo, con un cortes parecido al que tiene Opel con su Ampera: un frontal más atractivo, más monocromático y que atraiga a un mayor número de clientes.

Escrito por: Chema
24 octubre 2012
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Chevrolet a detectado un fallo de software en la centralita del Volt 2013 que podría llegar a provocar un apagado del motor eléctrico principal cuando este se encuentre en movimiento impidiendo a sus propietarios seguir con sus trayectos.