Vivimos en un mundo donde los SUV y Crossover pasan la mayor parte del tiempo en las calles de la ciudad, mientras que sus capacidades off-road se ven utilizadas en escasas ocasiones. La marca de los chevrones ha querido poner a prueba a uno de los SUV de su gama y ha establecido un récord bastante inusual. Se trata del Citroën C5 Aircross y se ha dispuesto a abordar la calle más empinada del mundo.
Las alternativas a los combustibles tradicionales están a la orden del día, algo que saben tanto los potenciales clientes como las propias marcas. Con esta premisa, son las propias firmas automovilísticas las que se aplican el dicho de renovarse o morir, algo que encaja a la perfección con la filosofía de Citroën. La marca de los dos chevrones siempre ha destacado por su amor incondicional hacia la tecnología, un apartado que siempre han cuidado mucho en sus modelos y en la actualidad no iba a ser menos. Ahora, Citroën ha querido adentrarse de lleno en el mundo de los híbridos, algo que han decidido hacer con el C5 Aircross en forma de concept car.
Hace poco se comentó que el Citroën C5 iba a desaparecer y todo parecía preparado para que se sustituyera el modelo por otro. En el mes de junio, este modelo desapareció del mercado, aunque la nomenclatura se mantuvo en otros mercados. De hecho, en el mercado chino se ha comercializado el C5 Aircross, que es un SUV que llegará al mercado europeo a finales del año 2018. Ahora llega el momento de ofrecer una nueva generación de la berlina más atractiva de la marca gala, que podría tener el año 2020 como el momento de su lanzamiento.
Nos vamos preparando para que los fabricantes nos muestren qué tienen preparado para el mayor mercado automovilístico del mundo. Llega el momento del Salón de Shanghái y tenemos listos algún adelanto de lo que veremos allí. Citroën quiere estar presente y ha elegido la ciudad china para presentar dos modelos SUV con los que quiere afianzar su presencia en el país. El principal argumento de la marca será el C5 Aircross, un modelo que ha pasado de ser una berlina a tomar esta forma más dinámica y atractiva para los nuevos compradores.
En ocasiones, las empresas lanzan productos que por una cosa u otra no terminan de cuajar en el mercado. Y no, no tiene porqué ser un producto de baja calidad. Un ejemplo es el Citroën C5. Una berlina que no ha terminado de convencer al público europeo, y eso que es un coche bastante decente, un turismo del segmento D de una marca generalista.
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