Días después del evento en el que se realizaron las primeras entregas de la Cybertruck, salen a la luz nuevos detalles sobre el pack de baterías opcional que permite ampliar su autonomía de serie en unos 200 km
Tal y como era de esperar, hacerse con una Cybertruck supondrá desembolsar una cantidad de dinero algo superior a lo que se prometió en 2019, quizás con el objetivo de disparar entonces el número de reservas
Instalado en la zona de carga de la Cybertruck, este extensor de autonomía opcional permitirá realizar unos 200 km adicionales que se sumarán a los que ya ofrece de serie el propio vehículo
La tecnología Steer-By-Wire es realmente novedosa en el mundo del automóvil y hasta ahora tan solo Lexus había anunciado su intención de integrarla en su modelo RZ-450e
Tesla parece haber realizado un gran trabajo en el interior de la Cybertruck, especialmente en lo que hace referencia al nivel de los acabados y la calidad gráfica de la interfaz de usuario
Algunas de las características que van saliendo a la luz antes de su presentación sugieren que la Cybertruck va a ser una pickup eléctrica fuera de lo común
De ser así, la situación podría ser similar a lo que ocurrió por ejemplo con el Tesla Semi, del que tan solo se entregaron de forma testimonial unas pocas unidades
Tesla parece que nos tiene guardadas algunas agradables sorpresas para el evento de presentación de la Cybertruck que se celebrará el próximo 30 de noviembre
El fabricante americano parece decidido a acabar con la especulación. Algo bastante previsible teniendo en cuenta la enorme demanda existente y la limitada capacidad de producción inicial
De ser ciertas estas especificaciones, aún sin confirmar, la Cybertruck estaría muy bien posicionada en el mercado para competir con sus rivales más directos en el sector de las pickups eléctricas
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