La movilidad eléctrica quiere dejar de ser algo caro y exclusivo de personas que tengan una alta capacidad económica. Por eso marcas como Dacia están dispuestas a competir en este exigente mercado con un coche eléctrico. Y, siendo un Dacia, podemos estar seguros que se tratará de un coche asequible y que podrá competir en precio y prestaciones con otros similares de mayor precio.
El Grupo Renault no solo ha experimentado cambios en su directiva, la cual se encontrará encabezada por Luca de Meo, sino también en su gama de modelos y en la de sus filiales. Con el Salón de Ginebra a la vuelta de la esquina, la casa del rombo y el resto de sus marcas se preparan para revolucionar el mundo con importantes novedades, siendo tal vez la de Dacia la más trascendente. Y es que la firma francesa tiene todo listo para presentar a su primer modelo 100% eléctrico, el cual promete convertirse en el más asequible del mercado.
La gama Dacia es una de las más interesantes del mercado, tanto por su utilidad como por su bajo precio. Y si hace poco pegábamos un vistazo al Dacia Duster ECO-G, ahora vamos a ver cómo el Dacia Sandero se aprovecha también de la mecánica compatible con el Gas Licuado de Petróleo (GLP) para ofrecer una versión más respetuosa con el medio ambiente. Por el momento, ahora puede llevar la etiqueta ECO de la DGT y estar listo para afrontar la circulación por ciudad, incluso en las que es más complicado hacerlo.
La mayoría de las marcas estan apostando con fuerza por la electrificación de los coches como la alternativa más efectiva para los motores de combustión tradicionales. Pero otros fabricantes quieren apostar por un tipo de combustible alternativo más sencillo de implementar y que es más práctico. El GLP (Gas Licuado del Petróleo) es sencillo de utilizar e implementar. Es el modelo que se ha elegido en el nuevo Dacia Duster ECO-G.
La marca Dacia se ha dado conocer en toda Europa gracias a una buena variedad de modelos a un precio realmente competitivo. De hecho, el Dacia Sandero se ha convertido en uno de los coches más vendidos en toda Europa por su eficiencia, equipamiento funcional y un precio muy ajustado. Por eso, el que quiere un coche para moverse y no gastar una cantidad elevada de dinero, opta por un Dacia. Pero hay algo que se echa en falta en Dacia y eso es una oferta de coches electrificados.
Si pensamos en un coche pensado para la protección de un personaje público, seguramente la mente se nos irá hacia las grandes marcas. Las que ofrecen un motor potente, unas prestaciones de comodidad muy elevadas y una protección muy elevada para el VIP en concreto. ¿Recuerdas el Papamóvil? Es el coche en el que suele hacer sus apariciones públicas el Papa, y ahora se ha incorporado a esta especial flota de vehículos un Dacia Duster.
Economía y contención. Estas son las dos palabras que están de moda en el mundo de la automoción y lo que provoca que las marcas estén probando nuevos motores más pequeños, ligeros y sobre todo, con un menor consumo y menos emisiones de gases contaminantes. Así que no nos extraña que el Dacia Duster nos muestre el motor con el que va a sustituir al bloque SCe 115 de 1.6 litros, cuatro cilindros y aspiración natural.
El Duster es el modelo del catálogo de Dacia que cuenta con una mayor clara orientación offroad, que unido a su bajo precio nos permite acceder al mundo 4x4 con una mayor facilidad. De todas maneras, y a pesar de que en su segunda generación a mejorado sustancialmente, el Duster no es un vehículo que pueda realizar una conducción todoterreno pura al igual que le sucede a la gran mayoría de los SUV, segmento que por su popularidad ha desplazado a los todoterrenos más genuinos a un segundo plano.
Dacia es una marca de sobras conocida en nuestro país. Buenos coches a precios contenidos y con la garantía de Renault, propietaria de la marca. Dentro de su cada vez más conocida gama encontramos los modelos amparados bajo la denominación Fiskal, que ofrecen una variante de sus conocidos modelos para fines comerciales. Es decir, una versión para trabajar con un Sandero, un Logan y también un Duster.
En un mundo de superdeportivos, berlinas de lujo y otro tipo de extravagancias, también tiene que haber un sitio para vehículos normales. Esto es algo que Dacia sabe hacer muy bien, crear coches que funcionen a la perfección y que cumplan con todas nuestras necesidades sin tener que desembolsar una gran cantidad de dinero. La firma francesa lo demuestra con todos y cada uno de sus productos, pero aún así han querido dar un paso hacia delante con el nuevo Duster.
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