Analizamos los seis modelos que mejor conservan su precio tres años después de matricularse en España, con criterios de fiabilidad, demanda y etiqueta DGT.
La nueva versión del dacia Sandero estrena un sistema que combina 155 CV de potencia, cambio automático y la posibilidad de circular buena parte del tiempo en modo eléctrico, manteniendo uno de los principales argumentos del modelo: su precio contenido, ya que está disponible desde 19.890 euros. La llegada de esta mecánica supone un cambio […]
Guía práctica para identificar los coches con mejor valor de reventa 2026 en España, cruzando segmento, motorización y marca con datos reales del mercado.
Dacia presenta los retoques a los que ha sometido a los Sandero, Stepway y Jogger, con nueva estética, materiales interiores, tecnología y motores actualizados
El fabricante rumano quiere prolongar en el tiempo los buenos resultados que está logrando con este compacto de cinco plazas, y para ello ya trabaja en una nueva generación de este modelo que llegará en 2027 incluyendo una versión eléctrica.
El Dacia Sandero añade un motor híbrido que ofrece una potencia de 140 CV con un motor de combustión y otro eléctrico que podrá llevar la etiqueta ECO de la DGT
Dacia coloca su modelo Sandero una vez más como el más vendido de su catálogo en España, con una gran acogida por parte de los compradores españoles.
Dacia está buscando un sustituto para el Sandero Stepway, un SUV de pequeño tamaño que se sitúe por debajo del Duster y que llegue al mercado en 2027.
El Dacia Sandero mantiene su posición en el ranking de ventas con su mejor modelo en cuanto relación calidad-precio llegando a vender en tan solo seis meses hasta 16.494 unidades
El Sandero eléctrico será junto al Spring, que ya se comercializa actualmente, el segundo modelo con este sistema de propulsión disponible en el catálogo del fabricante rumano
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico