Hemos asistido en Madrid a la presentación estática del EX60, el SUV que viene a redefinir lo que se le puede pedir a un eléctrico premium. Autonomía de récord, interior de lujo, tecnología punta y un argumento familiar impecable. Bienvenidos al futuro que ya está aquí.
El EX60 combina tecnología de última generación, eficiencia y el típico enfoque de seguridad y calidad de Volvo, posicionándose como una opción muy atractiva en el creciente mercado de los eléctricos premium.
Una historia que empieza en 1959 y acaba —de momento— en un SUV eléctrico que ajusta tu cinturón en milésimas de segundo
En 1997, Volvo reinventó el vehículo familiar con el V70 XC y dio origen a la filosofía Cross Country: coches pensados para ir más allá del asfalto sin renunciar al confort y la seguridad. Hoy, casi tres décadas después, ese espíritu aventurero se proyecta hacia el futuro con modelos eléctricos como los EX30 Cross Country y EX60 Cross Country
En el contexto actual en el que no pocos fabricantes luchan por cumplir los objetivos de ventas de sus modelos eléctricos, el EX60 se presenta como un éxito para Volvo, que parece haber entendido perfectamente qué es lo que sus clientes demandan.
En el nuevo Volvo EX60, el fabricante sueco apuesta por un diseño para las manivelas de las puertas que no solo mantiene una estética moderna y aerodinámica, sino que además supera las preocupaciones de seguridad gracias a un sistema redundante.
Siguiendo con la tradición iniciada en 1997 los Volvo totalmente eléctricos tendrá su respectiva versión Cross Country, como en el recién presentado EX60
Volvo entra en el segmento de los SUV de propulsión eléctrica de tamaño medio grande con el nuevo EX60, y lo hace con un objetivo muy claro: eliminar la ansiedad por la autonomía y las dudas para los que vienen de un coche con motor de combustión.
Con su arquitectura eléctrica de nueva generación, el EX60 se salta todas esas barreras que quizás te hayan impedido dar el salto hasta ahora a la movilidad eléctrica, ofreciendo una autonomía de escándalo y unos tiempos de carga sorprendentes.
La nueva plataforma de 800V del EX60, junto a su nuevo tren motriz y la integración de celdas con mayor densidad energética, permitirán a Volvo reducir los costes de producción de forma significativa.
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