Escrito por: Javier López
10 abril 2018
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Hay algunos vehículos que se caracterizan por llevar desde tiempos inmemorables marcando historia, algo que se debe a que generación tras generación mantienen la esencia del original. Es cierto que el Ford Focus tan "solo" lleva entre nosotros 20 años, pero en ese tiempo ha conseguido escalonar hasta lo más alto de su segmento y ser uno de los compactos de referencia. Hoy, su cuarta generación ha visto la luz y llega para quedarse y continuar con el legado que hereda directamente del primer Focus.

Escrito por: Javier López
4 abril 2018
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2 minutos

Los compactos son un tipo de vehículo que disfruta de una gran acogida a nivel mundial, gracias a la versatilidad que ofrecen y las prestaciones que adquieren en sus variantes más radicales. Sin embargo, dentro de este grupo siempre nos encontramos con algunos modelos que destacan considerablemente por encima de otros, como es el caso del Ford Focus. El éxito que ha cosechado tras el transcurso del tiempo el compacto americano es admirable y la firma lo quiere seguir haciendo con su cuarta generación.

Escrito por: Guillermo Lopez
26 febrero 2018
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Preparar el lanzamiento de un coche supone realizar miles de kilómetros de pruebas al año por carreteras y pistas de los cinco continentes. Si además, como es el caso de Ford Performance, la división de la marca del óvalo encargada de desarrollar las variantes más deportivas y buena parte de los coches de competición del fabricante americano, tienes que extraer todas las esencias del coche en el que estás trabajando, estás obligado a buscar carreteras difíciles en las que someter a los nuevos modelos a las más duras exigencias durante su proceso de desarrollo.

Escrito por: Javier López
15 febrero 2018
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La exclusividad suele estar reñida a vehículos de altos vuelos, los cuales ofrecen unas características fuera de lo común y una puesta a punto muy por encima de la media, algo que sucede con el Ford Focus RS. La firma americana lleva ofreciendo la versión deportiva RS desde el año 2015 mientras que el Focus estándar desde el año 2010. Siendo su periodo de producción lo suficientemente largo, Ford ha decidido despedirse de este Focus tan especial, pero no de cualquier forma.

Escrito por: Guillermo Lopez
26 enero 2018
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Color azul competición, capó y espejos retrovisores acabados en negro, asientos delanteros deportivos Recaro tipo bacquet, llantas de aleación de 15 radios y neumáticos de bajo perfil, alerón trasero sobredimensionado, deflectores aerodinámicos, escape deportivo, 268 km/h de velocidad máxima, 350 CV de potencia, aceleración 0-100 en 4,7 segundos, modo derrape de conducción y las conocidas e icónicas siglas RS que delatan su vocación claramente deportiva... Por mucho que te extrañe no se trata de las características de ningún coche de competición de alguna copa monomarca sino de las características de "Relámpago Azul".

Escrito por: Javier López
23 enero 2018
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Imaginate que acudes al médico por una revisión cotidiana pero encuentra que tienes las defensas bajas y, por ende, no gozas de una plenitud emocional. No te preocupes, Ford tiene la solución a todos tus problemas gracias a la receta que prescribe la firma americana, comprarte uno de sus superdeportivos. Así es, Ford ha llevado a cabo un estudio en el que varios voluntarios han experimentado lo que siente al volante de sus modelos Performance y los resultados han sido muy positivos.

Escrito por: Javier López
4 noviembre 2017
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El mundo de los hot hatchback cada vez ofrece unos vehículos con prestaciones muy impresionantes, las cuales están al nivel de muchos superdeportivos de antaño. El Focus RS entra sin duda alguna en esa categoría de deportivos compactos. Pero la firma americana ha querido llevar un paso por delante al Focus y hacerlo aún más radical.

Escrito por: Jaime Gomez
9 agosto 2017
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La opción de que Ford lanzase una versión aún más radical del Focus RS quedó descartada cuando la marca anunció que no produciría el RS 500, una interpretación del compacto deportivo que podía llegar a producir alrededor de 400 CV de potencia. Por suerte, el preparador británico Mountune ha presentado un paquete de rendimiento que permitirá incrementar las prestaciones del Focus RS a sus propietarios.

Escrito por: Jaime Gomez
1 junio 2017
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El cambio más significante que incorpora el Focus RS Limited Edition es un diferencial autoblocante mecánico fabricado por la marca Quaife y situado en las ruedas delanteras. Lógicamente, este elemento permitirá un mayor nivel de tracción al salir de las curvas, así como un mayor agarre en general. Cabe recordar que el Focus RS ya incorpora de serie un sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas que, junto a la vectorización del par, proporcionan al vehículo un nivel de tracción ejemplar.

Escrito por: Jaime Gomez
17 abril 2017
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Ford comenzó la producción del Focus de cero emisiones en su planta de Saarlouis (Alemania) en 2013. Según los analistas de mercado JATO Dynamics, en 2016 la compañía vendió solo 61 modelos del Focus eléctrico en Europa, frente a las 70 unidades en 2015. El año pasado el vehículo recibió una batería de mayor tamaño mejorando su autonomía en 65 km (225 km en total). Aun así, Ford había avisado varias veces de que las ventas de vehículos eléctricos de la compañía eran bajas en Europa porque pocos clientes las ven como una opción práctica.