Deportivos
Compactos
El próximo Ford Focus RS podría ser híbrido y contar con 400 CV para darle caza al A 45 AMG
El sector de los compactos deportivos se encuentra en plena ebullición, efecto provocado por la llegada del último Mercedes-AMG A 45s. Y es que esta variante del compacto germano se encuentra en la tesitura de producir 421 CV extraídos del cuatro cilindros más potente de la historia. Sin embargo, esto no será por mucho tiempo, puesto que marcas como Audi o Ford ya han empezado a afilar sus cuchillos. La firma del óvalo se ha atrevido, de momento, a mover ficha con el ST, variante que actúa como antesala del más deportivo RS.
Compactos
El nuevo Ford Focus ST promete acelerar más rápido que el anterior RS
El sector de los compactos deportivos parece ser que no conoce límite ninguno, algo que nos demuestran compañías como Ford, quien acaba de volver al ruedo con el último Focus ST. Dicha variante siempre se ha presentado como antesala del más poderoso y radical RS, pero parece ser que en esta ocasión la firma del óvalo ha querido ir aún más lejos con uno de sus deportivos de acceso. Esto se debe a que el nuevo ST promete no solo ser más rápido que su antecesor, sino que acelerará más que el anterior RS, un hecho inaudito y que se presenta como un claro síntoma de que los próximos Audi RS3, Honda Civic Type R y Mercedes-AMG A 45 tendrán un poderoso rival procedente de América.
Familiar
El Ford Focus ST hace acto de gala con la carrocería Sportbreak para buscarle las cosquillas al León Cupra ST
El sector de los compactos deportivos experimentó una época en la que también cedían sus mecánicas para dar vida a versiones familiares derivadas de ellos mismos, con el objetivo de ofrecer un intachable equilibrio entre deportividad y practicidad. Sin embargo, su baja demanda provocó que fuesen desapareciendo paulatinamente, pero todo a punta a que su resurgir está a la vuelta de la esquina con la llegada del nuevo Ford Focus ST Sportbreak, una variante que promete poner a modelos como el SEAT León Cupra ST entre la espada y la pared en sus últimos momentos de vida.
Compactos
Nuevo Ford Focus ST: así es la antesala del RS con 280 CV de potencia y con mucha hambre de León Cupra e i30 N
Ford y deportividad siempre han cuajado muy bien en la misma frase, sobre todo después de haber apreciado su última artillería pesada. El Mustang GT y el Fiesta ST son algunos de los máximos exponentes de la categoría de vehículos radicales de la firma del óvalo, pero ahora se ha hecho un hueco muy especial para el nuevo Focus ST. Este apellido sirve de antesala para el ansiado RS, un modelo del que de momento no se sabe nada pero que la presencia de esta primera versión deportiva del nuevo Focus nos ayuda a hacernos una idea, puesto que nos obsequia con hasta 280 CV de potencia.
Familiar
Ford Focus Sportbreak Active, el familiar todocamino de Ford que solo veremos en Europa
El Ford Focus Sportbreak Active es la versión familiar del modelo y después de ver varias versiones del modelo orientadas al año que viene, toca ver al detalle esta variante que acerca la línea del Focus a un aspecto SUV, pero con carrocería familiar. Las diferencias de este familiar con la variante "tradicional" se pueden ver principalmente en la distancia al suelo, que en el caso de la versión Active presenta 30 milímetros más en la parte delantera y algo más, 34 milímetros, en la parte trasera.
Compactos
El inminente Ford Focus ST se deja ver rodando por Nürburgring sin ninguna intención de ocultar su aspecto
Las próximas generaciones de compactos deportivos tienen una tarea muy complicada por delante: ofrecer un rango de potencia superior al de sus predecesores sin invadir segmentos superiores. De entre todas las firmas que se caracterizan por trabajar con dicho sector, parece ser que ha sido Ford la primera en estar lista para dar el paso. El nuevo Focus no solo se presenta por ser uno de los compactos más equilibrados del mercado como ya pudimos comprobar, sino también como uno de los más prestacionales en lo que se refiere a sus variantes más deportivas, como el ST.
Pruebas de coches
Nuevo Ford Focus 2018: presentación y prueba de un compacto de referencia
Hace 20 años, allá por 1998 aparecía la primera generación del Ford Focus, un compacto que ha sido una revolución dentro de la marca del óvalo y que sigue siendo a día de hoy toda una referencia en el mercado. Pero tras tres generaciones la firma americana ha decidido cambiar radicalmente en esta cuarta generación, creando un Ford Focus totalmente nuevo: con cambios a nivel estético, nueva plataforma y un enorme elenco de tecnología.
Compactos
El nuevo Ford Focus acoge tecnología de aviones de combate para su nuevo head-up display
La tecnología avanza constantemente para ofrecer en el mundo del automóvil considerables mejoras, las cuales harán nuestro día a día más sencillo y, sin duda alguna, más seguro. Ford ha querido dar ejemplo con la última generación del Focus, la cual no solo llega para continuar conquistando el mercado, sino también para ofrecer un amplio arsenal tecnológico digno de admirar. Sin embargo para conseguir esto, la firma del óvalo ha tenido que recurrir a varios sectores que poco a nada tiene que ver con los coches, como los aviones de combate.
Compactos
El nuevo Ford Focus aterriza en España con precios muy atractivos y competitivos
El mundo de los compactos se caracteriza por mantener una fuerte disputa entre todos los miembros que lo forman, algo que obliga a las marcas a dar un paso al frente. Ford lo hizo con el nuevo Focus, un modelo que cautivó a todos y que ofrecía un diseño y una puesta a punto la mar de atractiva. Sin embargo, la firma americana ha querido redondear aún más su conjunto, algo que ha conseguido con unos precios para el mercado español muy atractivos y que harán mucho daño a sus principales rivales.
Prueba Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line, felino muy ahorrador 
Prueba Toyota Land Cruiser 180D VXL Auto, 4×4 imparable 
A prueba Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 190 CV: directo a la yugular de los SUV