Ya han pasado 23 años desde que la primera generación del Ford Puma llegara a los concesionarios. En 1997, la compañía quiso darle una vuelta de tuerca al Ford Fiesta y lanzar un modelo derivado del mismo pero con estética coupé y unas aspiraciones más deportivas.
El nuevo Ford Puma ha supuesto la vuelta de un mito, la resurrección de un apellido que hizo mella en una generación que pudo disfrutar de un compacto con pretensiones deportivas y que ahora se ha vuelto SUV. Para muchos este movimiento por parte de la firma del óvalo ha sido un ultraje hacia el concepto original del Puma, pero lo cierto es que preserva su carácter con gran acierto. Pero después de conocerlo, una de las mayores intrigas fue el precio con el que llegaría al mercado, y por fin la firma americana nos ha desvelado la cifra que tendremos que afrontar para hacernos con el nuevo Puma.
La marca del óvalo ha mostrado antes del próximo Salón del Automóvil de Frankfurt a su nuevo Ford Puma Titanium X. El nuevo Puma Titanium X es el primer modelo de Ford que cuenta con fundas de asiento intercambiables y lavables que ayudarán a los clientes a mantener la sensación de interior de primera categoría como nuevo; así como que es el primero en su segmento que ofrece asientos con masaje lumbar para una comodidad máxima en movimiento.
La concepción de un SUV deportivo ya no debería de extrañarnos ni de hacernos poner el grito en el cielo por muy petrolhead que seamos. Vehículos como el Lamborghini Urus o el Porsche Cayenne se encargan de dar fe de que este maridaje no es descabellado, pero ¿que pasaría si intentan demostrarlo vehículos del talante del nuevo Ford Puma? La firma del óvalo quiso revivir un apellido mítico junto a un concepto innovador, y unos rasgos que anticipan una dinámica más bien deportiva han alentado la imaginación del diseñador X-Tomi Design, quien ya ha dado forma bajo su criterio a los hipotéticos Puma ST y Puma RS. Apetecibles, ¿verdad?
¡Quién te ha visto y quién te ve! En la década de los 2000 el Ford Puma nos dejó como coupe compacto tras cesar su producción por la escasas ventas que tenía, por lo que casi 20 años después extrañaba un poco que Ford decidiera recuperar nuevamente al Puma. Cuando se insinuó su silueta hace unos días ya nos imaginábamos por donde iban los tiros, pero ahora os podemos confirmar que el Puma regresa pero para ser un crossover compacto.
El nuevo Ford Puma llegará el próximo 26 de junio y es que la marca del óvalo acaba de confirmar, de forma oficial, el lanzamiento del Ford Puma. El anuncio se ha publicado en las redes sociales de la marca y se presenta en forma de un clip de vídeo, algo borroso, que, por el momento, no desvela nada del diseño del nuevo crossover de la marca.
El Ford Puma nos remite a los últimos años del siglo pasado, a un coche compacto con espíritu deportivo que quería triunfar entre los más jóvenes. Cumplió su cometido en cierta forma, aunque desapareció poco después. Hoy, sabemos que el Ford Puma va a volver, aunque lo hará de una manera completamente distinta a lo que era en su momento. No es raro que el compacto deportivo renazca bajo la apariencia de un SUV del segmento B, de tamaño pequeño. El Ford Puma volverá, eso sí, intentando repetir éxito entre los conductores más jóvenes y con ese espíritu deportivo que tenía su antecesor.
Nuevo Ford Puma, ponemos a prueba el nuevo SUV urbano de la marca 
A prueba Renault Megane Bose 1.3 TCe 140 CV: el compacto generalista que quiso dar caza a los premium 
Los 22 motores de seis cilindros en línea con mejor sonido