Con el nuevo GAC Aion RT Super, el fabricante chino busca hacer más accesible la movilidad eléctrica al bajar el precio de compra, aprovechando la creciente infraestructura de intercambio de baterías disponible en su mercado local.
Con este lanzamiento GAC busca consolidar su presencia en el mercado europeo, donde ya está a la venta el SUV Aion V en algunos países.
Con el inicio de la producción del Aion UT en Graz, Magna Steyr y GAC refuerzan su alianza y avanzan en la localización del ensamblaje de vehículos eléctricos chinos en suelo europeo.
GAC anunció el lanzamiento del SUV Aion V en el mercado europeo el pasado mes de septiembre durante el IAA Mobility que se celebró en la ciudad alemana de Múnich.
Junto al Aion V, el fabricante chino ha presentado también el Aion UT. Aunque en este último caso aún no hay una fecha concreta confirmada para su lanzamiento en Europa.
GAC quiere establecerse en Europa con varios de sus modelos eléctricos y espera poder incluir una versión híbrida enchufable en su catálogo más adelante .
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